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バンキンのブログ一覧

2011年07月07日 イイね！

プラド１２０・直進性　その後

右側ロアアームの前側取り付け部で調整して、
左前輪をネガ方向にキャンバー角付けました。

サイドスリップテスターでトーを基準値±2.0を無視してイン側へ2.8に！！

なんとか直進性が出ましたが路面の凸凹でふらつく様な・・・


タイヤが片減りするようなら戻した方が良いですね




　　　　　　(^.^)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと様子見です
Posted at 2011/07/07 23:53:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | プラド | クルマ
2011年07月06日 イイね！

プラド１２０・直進性

やっぱり車体が左方向へ流れます。

リフトアップによるホーシングズレは関係なかったようです。

キャンバー角は左右対称です。
（釣り糸垂らして！）

トーはインの様です。
（長い棒で比較して！）

以前乗ってたウラウンＷＧも同じ症状で、
トヨタのグッドラックで四輪アライメントテスター診断して頂いても基準値以内でした。

今回のリフトアップでも四輪テスターで調整したそうです。



テスターが無いのでディーラーで左前のみネガキャンにしてもらいに行ってきます。






　　　(-_-;)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　んん～・・・・・
Posted at 2011/07/06 08:58:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | プラド | クルマ
2011年07月03日 イイね！

プラド１２０・ハンドルのセンターズレ修正　　！？

プラド１２０・ハンドルのセンターズレ修正　　！？ハンドルのセンターズレなのか車体が流れているのか・・・・？


(？o？)


ハンドルのセンターが右へ半駒ズレている感じです。

でも車体が左へ気持ち流れているのをハンドルを右へ切って修正している様な感じも・・・



仕事が一本化して休日に出かける事が多くなり最近気になりだしたのです。

市街地走行で４０キロ前後のスピードだと全然気にならないレベルなんですが、
高速道路の直線で少し左へ流れている様な・・・・



ハンドルセンターが右へズレているのを無意識でセンターで合わせ、
車体が左へ流れるのを意識して右へ戻している様な・・・・

どっちが本当なのか分からないので取りあえずハンドルのセンター出しです。


タイロッドにマジックなどでマーキングして左右のトー調整で合わせました。


ハンドルが右へズレているのでセンターを合わせると左右タイヤは左方向へ向きます。

タイロッドはナックルの前側なので、
左側タイロッドを縮めれば左タイヤは右を向きます。

右側タイロッドを伸ばせば右タイヤは左を向きます。

ハンドルのスプライン半駒程度のズレなので、
タイロッドは1/4回転で良かったです。

スプライン一コマならハンドル抜き差しするか左右タイロッドを半回転で良い感じになるかと！？


近場を少し走りましたが、
ハンドルはバッチリセンター出てました！！





　　　(^_^)v
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運良く一発調整完了で～す♪
Posted at 2011/07/03 17:06:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | プラド | クルマ
 
 

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隠居ジジイみたいな毎日です　(^_^)v 車好きですが、運転は嫌いです。 運転するより洗車の方が好きかな！？ 独身の悪友が近くに住んでて良く飲...
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