4年半・8.5万km乗ったアクセラを両親に譲り乗り換えました。 直6＆FRで登場予定の次期Mazda6を狙っていましたが計画が遅れているとの事で一時諦める事にしてMazda3かCX-5で検討、ディーラーで現車を見たらMazda3しか見えなくなりました。 待つこと約３ヵ月、2021年2月12日に無事 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年02月12日
2016年11月にDJデミオから乗り換えました。納車前からショック、スプリングを用意して納車日にローダウン、アライメント調整をしてツライチオフセットを計測、計算してオフセット完璧なホイールを発注して一気に仕上げました。 アクセラの外観と居住性には満足しています。 2021年2月12日にMazda3 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2017年05月31日
2/7に新型デミオのディーゼルを発注しました。 初めて見た時から、純正１６インチホイールのデザインが気に入らず、ホイールは先に社外品を購入しました。 納車と同時に履き替える予定です。
所有形態：納車待ち
2013年10月19日
前職で、DJ型デミオの生産設備の一部の設計、製作を手がけた事から発売前から興味を持っていました。 今まで乗ってきた直６ターボの後輪駆動車とは全くキャラクターが違う車種ですが、レスポンスが良くトルクフルな1500ディーゼルの走りは思いの外良く気に入っています。 ノーマルの16インチホイールはどうも好 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年12月08日
VSCやABSは、新しい3の方が進化しているはずですが、私には違いが分かりませんでした。アクセラは2020年12月中旬、3は2021年2月17～19日、共に大雪警報発令中の新潟県に出張した際に積雪10cm程度のフワフワした雪道、ガチガチの圧雪路、除雪前で7～8cmの雪が残る高速を走りました。スタッ ...
2021年02月19日
買い替え時にはボルボのV40 D4も試乗し検討したが、軽快感、操作性等アクセラの圧勝。 Dセグメントハッチバックでは現時点では間違いなくトップクラスの仕上がりと思う。
2017年05月31日
