5000km点検と一緒にお願いした常時点灯メーター交換。スペアキーが必要なことが分かり家まで取りに行く事に。アウトランダーはすでに工場に入っていたので試乗車のiで取りに行くことになりました。デザインは大好きなi。前に試乗したのはターボでしたが2WD。しかも冬だったので走りはよく分かりませんでしたが、今回は夏。グレードは不明(w
のってまず驚くのが室内の広さ。軽自動車にありがちな不自然なかっこになりません。横が狭いのでシフトレバーに足が当たるのはちょっと気になりました。ゲート式なので横に動くんですよね。まぁDからはずれることはないので問題ないのかな?と思います。そしてこのメーター…前乗ったときも思いましたがサイバーフォーミュラ?未来の乗り物?のメーターっぽくてかっこいい。軽自動車でタコメーター付きというのもうれしいです(ATなんで無くたっていいんですが)。走り出して感じるのがスピード感のなさ。カーブで真横にロールする感覚も新しいです。
私のへっぽこインプレッションはこれぐらいにして…実はiで気になっていた部分があるんです。それはワイパー。よく見ると一本ワイパーでなんだか普通じゃない形をしています。果たしてどのような動きをするのか…動画で撮ってみました
動画 - iのかっこいいワイパー
なかなかイイ動きしますね～。プレサージュ、ハリアーのワイパーもいいですが、こういう動きをするワイパーも好きです
Posted at 2006/09/02 17:11:20 | |
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代車 | 日記
通勤の燃費がすこぶる良くて…ハイオクでも全く問題ない!
結局色々考えた結果ブリジストンのDM-Z3にしました。ホイールはキャップ付きじゃない一番安い「アクア」って奴に…まぁまぁかっこいい。しかし16インチのはずなのにずいぶん小さく見えます。
最近はネタも無く平和に過ごしていたアウトランダーにもこの季節が。そうスタッドレス。レグナムではRevo1を履いていましたが、アウトランダーのタイヤ外形は710mm。最新のRevo2等は履けない…。あんまりよく分からないSUV用のスタッドレスは
