明光正照禅定門のブログ一覧

真っ黒ヶ！なんだろな～www☆

車に纏わる想い、思い出はいろいろあるけど・・・

今考えるとナカナカ記録と言うかカタチ（写真とか）で

残って無いね～、今日ゴソゴソ探したんだけど・・・

今と違って携帯やデジカメも無かったし・・・

嫌な思い出で捨てちゃったのもあるし・・・

今にして思へば、記憶の中にはいろいろ在るんだけど、

みんカラってその反動なのかな～☆

いすずデス、赤獅子エンブレ、ジウジアーロのクーペです！！今でも手もとに有ったらな～ッ！！と思う車です。81年？頃当時大学生の兄と共同所有、勿論当然M社系列会社の通勤には使えず弄り担当、H150サス、カヤバショック、タコ足、50パイ内燃機マフラー、カンパマグホイール、アドバンHF、シビエハロゲン、モモキャバリノ、永井フルトラ、モノマグコード、大森バキュームメーター、SONYカーステコンポ・・・etc
当時はアホウだったので給料の全てを注ぎ込んで弄っていたような・・・ちなみに兄は給油担当？？
中古でしたが○4灯最終型規制前の1800ｃｃ、Dジェトロの140ｐｓ、ハイオク指定、4速フロアで直線ブイブイ
ダイナモ死ぬとエンジン止まる、水漏れすると水温計が下がってオバーヒートするって事、教えてくれたイイ時代の車です☆

コレ、当時のCMソングだったかな
1970年代72年頃かな？小学生高学年の頃
マツダ・シャンテGLが家にやって来ました。

360cc、2スト、FRで当時としては斬新？なデザイン・・・
2ドアで小さなトランク風のハッチがついてました。
シングルキャブ、かろうじてオートチョーク（バネで戻る？）
今では考えられないような軽4です。

なんだかんだで卒業、就職まで我家にいたもんで
通勤の足に・・・
しかし、就職先はM自工の系列会社、マツダ車での
通勤が許されるはずもなく肩身の狭い思いを
させちゃいました

でもこの車にはいろいろ教えてもらいました
ウォーターポンプAsy交換やタイヤ交換（合わせホールで自分で交換できた）
夏と冬のインレット切り替え（手動）・・・等々
車弄りの原点を教えてもらった車です。

運転も楽しかった？4輪免許取りたてだったから新鮮？？だったのかもしれないけど？？？細い大径のフニャフニャハンドル、4輪ドラムブレーキ、当時はまだ珍しいヨ○○マGTスペシャル（ラジアル・チューブタイプ＝当時のハイグリップタイヤ？）でFRの素直さが有ったかな？？？？
ちなみにノーマルは4pバイアスの縦溝、今では笑っちゃうような車ですが思い出の車です・・・

ポロポロポロビィ～ンビーィーン