Finalのブログ一覧

毎回、ワゴン/セダン雑誌を覗いているが一つの疑問が
昔からある！

見せるならエアサス
見せる&プライドがあるなら車高調
希にエアサスでも低車高の現状維持で走る人もいますが！

でも大抵はエアサス装着車が総合に選ばれてる傾向は
揺るがないような気がするのは俺だけ？

走行できて本来の車でありそこで評価がつくのでないのかな・・・
エアサスは便利だけど見せる為だけのエアー0でクオリティーを
出してる車はイベントNGと言うかエントリーNGでしょ

通常走行できない車を評価するのは誰でも出来るし
車検は別として通常走行のスタイルを評価すべきと俺は
考える！！

先輩のTFL神林さん（VIP/ワゴン）でも皆がわかる通り低車高の鬼で
エアサス/車高調時代も下げた現状維持で走っていたから惚れて
チームに入りたっからね！

下げる事は誰でもできる行為であり下げたままで自分の
意地を通すイベントがあって欲しいかな！

俺から言うとある程度の加工を施してる車はエア0で
映えるよね？俺だけ？？？？？

皆さんのイベント評価の是非を聞きたい！

俺の答えは前書にも書いてるけど通常走行できない
改造は評価NGです！

2005年前後はイベントはチームの付き合い等の
組織票があるのは残念・・・・・（実話です）
組織票で成り上がりメーカー立ち上げ者は消えています。
名誉毀損になるのでメーカーやチーム名は出しません・・


表彰されるのも嬉しく、されなくれば悔しく自己の原動力に
なりますが人の盲点を付くイベはやめてほしいかな！

ワゴンウォーズやワゴニスト/VIPワゴンに掲載された時の
写真が出てきました！

当時は確か北は北海道のシーポートイベや南はサマーランド
イベントに言ったけど結婚していまでは子供が4人・・・
今となっては行けていないから寂しい

ミドルダディーでどこまでいじれるかが正念場です(笑)


いまではバーフェンを直すのに解体車RF3を購入して
自ら溶接して板金！！！ノーマルフェンダーへ

昔の低車高に戻したい・・・
地上3センチで通勤に1時間以上かけてた時代が懐かしいです。
本当なら30分くらいでつくのにね、若さは恐ろしい

RF系の方は必見かな？

通常の車高調で満足できていればいらない
情報ですが・・・

下げたいけどバネを切ると変摩耗でバネが折れる
又はタイヤハウジングにバンクした際にタイヤがヒット
して困るという方は下記の名前を検査して見積もり
かけてみて下さい！！

リア形状に合わないストレート型サスを装着するよりは
現状の車高調のバネを業者に預けワンオフ制作をおすすめします！

メーカーによってはショック一体式等を出していますが
リムを稼ぎたい等のユーザーには不向きなものです。
特にNF（ノーマルフェンダー）ならなおさらですよね！

大阪バネ工業ならサスを預ければワンオフで作成可能！
料金はなんと￥6300からだから驚きです。

私も冬は乗らない！積雪する地域なんので、いや違う除雪車に
なるのが嫌だから作成依頼します！


気になる方要チェックなぅ！！

フルリメイクまであと少し・・・
磨きがまだ終わらない

フロントバンパー　ワンオフ（サイド被せが嫌で12月中旬に入院(笑)）

サイド　　なんちゃってエアロ（装着したはいいがサイドパネルレス仕様に12月中旬に入院(笑)）

リア　　　　　　　　　頂き物(笑)ありがたや～

家族仕様にした限界車高というより
これ以上下げたいけど駐車場に入らなくなるからNG

あー下げたい病気がウズウズ