みっち～☆のブログ一覧

　昨日はよいお天気だったので洗車して～オイルの減りをチェック。
　オイル交換後１０００ｋｍちょっと走ったが減ってない。。。　

　購入価格が素敵だったプン蔵君、それなりに素敵な不具合箇所もあり。

１・左Fフェンダーにエクボ
２・左サイドステップ外れかけ
３・サーモスタット開きっぱなし
４・クラッチが滑り気味なのかEgマウント終了なのか発進・加減速時にひどくしゃくる。
５・Fローター終了
６・Rパッド残２ｍｍ
７・間欠ワイパー作動時にモケケケケｗ
８・タイベルロシアンルーレット（汗）


　・・・・ま、こんなところかｗ


　１、２に関してはそのうち匠にお願いするかヤフオクで拾ってくるか。。。２は一回強力両面テープ（エアロ用）なんてのを買って来て直してみたものの、反っちゃってるからすぐ外れたｗ

　３は寒い間は暖房効きづらくてちょっと困るかな？と思ったが暖かくなってきたしｗ
８・タイベル交換の時にウォーターポンプ諸々と一緒に交換しよう。

　４は・・・なんとなくクラッチよりはＥｇマウントのような気がするんだけど上はともかく下のマウントは交換しづらそう。。。　上だけ代えてみる？ｗ

　５，６はＦ・Ｒパッド交換とＦはローター交換。



　んで、問題は７。


　モケケケケケ。
　ワイパーがモケケケケケ。
　間欠時のみモケケケケケ。
　

　他の方のブログを見るとよくある症状ｗのようで。モーターのグリスに問題があるとか、ワイパーの動きを同期させるロッド類の機構に問題があるとか、イタリアじゃ雨なんて降らねぇｗなど諸説あるようです。

　対策として
・モーターのグリスを交換？
・ワイパーのロッド部を交換？
・ワイパーを純正サイズより短く、かつ幅の狭いものに交換？
・ワイパー使わなくても済むようにガラコで武装？

　とこれまた色々（汗）
　しかもこの間欠ワイパー、作動間隔を4段階に変えられるのですが一番長いやつでも恐らく国産車の１/３くらいの間隔で作動します。

　どんだけ気が短いんだイタリアンｗｗｗ

　ちなみに一番短いやつにするともう普通に動かしてようよ・・・ってな感じになりますｗ


　で、自分の考えは

　使えないワイパーなら使わなきゃ良い。

　って事でＰＩＡＡのシリコートブレードにしてみました。
　これなら使えば使ったでガラコ効果あるし塗るの面倒だしｗ


　

　はたしてこれでモケケケはなくなるのか？
　乞うご期待ｗ