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2017年03月29日 イイね!

代車。


2011年式 A4セダンの2.0T S-line。フェイスリフト前だから中期?の最終かな? 走行距離45000㎞ちょっと。
同型エンジンで英伍くんと同じ211馬力だけどこんなにもっさりするだろうか…という感じ。同じ7速Sトロニックなはずだし電スロの学習状況にもよるのかな?

パワステも「でんどぉおおお」って感じであまり好きくない…
S-lineのサスは英伍くんのS-lineと比べても締まってる感じ、突き上げはあるけど収まりはいい。
ロールが少なく感じると思ったらノーマルより20㎜下がるのか。サスのイメージは総じて車高のせいかな。

なんか、アウディなのにそこはかとなく漂うゴルフ感…。まぁ同グループだからしゃあないんだろうけど英伍くんからはあんまり感じないからなぁ…。
そこは一応上位グレードだからなのかフェイスリフト後でインテリアなんかもバージョンアップされてるからなのか。
試乗してこのイメージだったら恐らくアウディに乗ってなかったな( ̄▽ ̄;)


これはちょっと奥さんにも運転させてみないとかしら( ̄▽ ̄)


Posted at 2017/03/29 23:40:55 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「@むんこさん
デカいし乗り味もA5とはやはり違ってこれはまだ自分には早かったな…。って感じです( ̄▽ ̄;)」
何シテル?   05/18 22:22
Z33→Z32TT→BCNR33と乗り換え現在に至る。  サーキット走行はZ33で2回、Z32で1回とたいして走ってなかったはずなのに2007年BCNR33に...
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