みっち～☆のブログ一覧

はい。おかげ様で優勝させていただきました。
めでたしめでたし。
とはならない星の下に生まれているみっち～です(涙)
サーキットの余韻も覚めやらぬまま、三々五々と帰り支度。
我々も某Z店で各自の車載映像など見ながら反省会と決め込もうと霧男氏とその影武者の３台で村田ICから東北道へ。
某Z店は利府にあるので北部道路経由しらかし台ICまで連隊組んでランデブー。
そして泉PAあたりを通過したあたりでそれは起こった。
優勝に気を良くして鼻歌混じりに聴いていたオーディオが突如ストップ。
あれ？
続いてDefiのマルチメーターがダウン。
おや？
そんなこんなしていると明らかにアクセルのツキが悪くなってくる。
と、ABSの警告灯点灯。
と同時に泉IC出口に差し掛かり慌てて下りる。
ランプを下っていくも明らかにもう惰性で走っており
アクセル踏んでみてもパワトラの壊れたZの様なバラバラとしたトルク感。
結局上りと下りランプの合流する15mくらい前でエンジンストール…
霧男氏と影武者は状況が判らずそのまま料金所へ。 ２台ともＥＴＣ非装着だったので先に行かせたと思ったらしい
そして一人取り残された自分はZ店てんちょへ電話。
場所が場所だけに５分もしないうちにランクルに乗ったNEXCOの人登場。
動きませ～んと事情を話すと、とりあえずここは危ないのでと料金所の外まで押して出してくれることに。
NEXCOの人が二人掛かりで押すも流石は重量級のみっち～号、遅々として進みませんw
ハンドルなんか切ろうものなら更に重くなります。
なんとか料金所の外まで押してもらうと
「じゃっハァハァ こ。ここでハァハァあとは ゲフゲフ待っててくださいね オェ」
と生暖かい一言をいただきwww
ほどなくZ店てんちょ登場。
電話を受けた段階でオルタネータ死亡だろうということでその場サクサクとバッテリーを交換、エンジンをかけたままZ店まで牽引することに。
ここでの牽引については…書けません とりあえず超高速牽引だった気がしないでもないかもしれないwww
そしてそのままウィナーカー入庫となりました(涙)
いやぁドラマチックな一日だったねぇw

迎えた６周目。




URLのみはこちら
http://www.youtube.com/watch?v=-dfM9oZjOBw&NR=1


とりあえず今までと同じようにイン側に顔を出しつつ様子を伺う。
さすがに１台分インを空けてくれてても入っていけるものではない。

　霧男さんはこちらが入ってくる気配がないのを見るや今度はインを閉め始めるｗ

　必然的に段々クロスラインにｗｗｗ

　だがしかし、最高速はこちらの方が伸びるとはいえインプレッサのミッションはいい具合にクロスされててハイポイントの立ち上がりで追いついても裏ストレートの加速競争では向こうに分がある。Aモードだとw

　馬の背を立ち上がると・・・さっき右側グリーンゾーンにいたR32がいない。。。どうやらグリーンづたいにピットに帰るつもりなんだな。

　SPイン・アウトと進んでいくもR32の姿はなく。


　最終コーナーの進入の時点でポストからイエローフラッグが。。。


　イエローフラッグが出てる区間は追い越し禁止。解除は次のポストまで。


　最終コーナーへ進入していくとS2000もシビックもちょっと減速。するとコース右側から白煙が見える。白煙が見えたと同時にインプレッサもちょっと減速。
　その様子を一番後ろから見ていた自分はあまりアクセルを抜かずに済む。
　早くポスト来い来い来い！！　

　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!


　うまい事２台パス♪


　あとはS2000のみ。

　
　今までどうりにハイポイントのイン側に顔を出し、レインボーの立ち上がりから勝負！
　ついに１位返り咲き（涙）


　あとはレッドラインの４３秒を超えないように・・・




　というわけで優勝することが出来ました！！！


　気づけば霧男さんもNA２台を抜いて２位に。ZestyRacing勢１・２フィニッシュとなりました♪



　Zestyさんはじめお店の方々やマイミクまるそうさん、れぼさん、霧男さんたくさんの方々のおかげです。
　次戦は７月という事で熱的に厳しいので応援という形になるかと思いますがまたサーキットでお会いしましたら宜しくお願いします。





　・・・って無事に終わると思うでしょ？

　思うよねぇ。。。

　自分もこれ以上何か起きるなんて思わなかったもん。。。

　さて。迎えた決勝。


　予選３位で１０ＬＡＰレース。作戦としては
１．スタートでビバ！四駆♪　前に出るｗ
２．インちょろ廻りでＮＡ勢のラインを消しつつストレートでマージンを増やす。
３．差がある程度開いたら４３秒切らない様にタイム調整しつつ走行（予選Ａモードで切れないと思っていた４３秒切ってしまったため）
４．優勝　メシウマｗ



　完璧だｗｗｗ


　で動画がこちら。



ＵＲＬのみはこちら。
http://www.youtube.com/watch?v=1fmLj_XPtQA


　スタート７０００回転クラッチミートで飛び出すと、周りが止まって見えるほどの加速で一気にトップへ。

　インを閉めながら４コーナーを立ち上がりＳ字へ。最初の左ゼブラに乗った途端にリアブレイクｗ
　ここのＳ字、走行前ブリーフィングで毎回気をつけてくださいね、とＳＵＧＯの方が説明する名物廃車ポイント。。。
　振りっ返されたあとの左めいっぱいのハンドルでなんとかスピン回避（滝汗）　スピンしてたらあのまま左側面からガードレールでしたｗ

　なんとか無事コース上に留まるも３位→１位から最下位転落（涙）
　しかも一人遊びの完全自爆ｗ

　うわーやっちまったな～。と思いつつも追撃開始。


　そうすると前は前でインプレッサを先頭にペースが上がらず大渋滞。。。その先に１・２位の車もまだ見える。
　これが５周目以降なら諦めも付くがまだ１周目。とりあえず一台一台抜いていこう。

　タイムごとのクラス分けとはいえ、車種もバラバラ自分みたいな直線番長型重量級ターボ車もいればコーナリングで勝負する軽量ＮＡにＳタイヤのごちゃ混ぜなので同じタイムでもそれぞれ速い所が違う中でのバトル。

　自分が抜けるのは表と裏のストレートだけなのだがそのためにはコーナリング勝負させないようにラインはつぶしていかないといけない。
　なので絶対入っていけないところもインに入るフリだけは毎回やってみる。
　そんなこんなしているうちに最終コーナーでガンメタS2000がスピン。あれは真後ろ走ってた黒エボの人はびっくりしたろうなぁ。。。
　
　そしてお知り合いれぼさんフェリオとのバトル開始。今回もこの展開かｗｗｗ


　前回一緒に走ったときは後ろからつつかれまくり結局自分がとっちらかって抜かれてしまったが今回はコーナーで抜かれてストレートで抜き返し
画面に映ってない間も真横にいたりと白熱したバトルとなりました。
　面白かったね、れぼさん♪

　
　そして5周目、ついに前には紺S2000,EKシビック、霧男号インプレッサの3台に。

　予選タイムでは勝ったけどこのままレース終了となれば絶対に「まぁレースは決勝が全てだよネ（苦笑）」と言われてしまうｗ　ぜっっったいにｗｗｗ

　何が何でもこの青いのは抜かねばならんｗ


　と後半へ～続く（ちびまるこ風）

　前回からだいぶ経ってしまってなんだったか忘れかけたみっち～です。

　そうそう、予選２回を終えてほぼ終了のリアタイヤにZestyさんから「アタック１回したら危ないから帰ってきてくださいね」と最終宣告が。


　ここは気合一発。


　と意気込んで出て行き、アタックラップ。



　やばい。。。各セクションスムーズにクリアできすぎるｗ

　これはすげ～タイム出るかも！？



　と見ると１’４５”９


　あれ？　どっか壊れてる？
　あんなに綺麗に回ってきたのに・・・。
　分かった。計測機が壊れてるんだｗ


　と戻ってきてラップモニタを見てもやっぱり４５秒。頭の中に「？？？」がいっぱいの自分にZestyさんから


　「みっち～さん・・・・ブーコンOFFになってますよ」

　「え！？」


　そういえば走行前給油に行ったとき何の気なしにスイッチ切ったんだった。。。　というか気づけよ俺（涙）
　そりゃ各コーナー上手く乗れるわな。スピード出てないんだから（爆）


　そんなこんなで気合のタイムアタック、終了ｗ




　だがしかし。


　これがサーキットゲームに生きてくるわけですよ。いやーどこでどう転ぶか分からんね。
　ブーコン、ブーストコントローラー。これでタービンに掛かる圧力をコントロールしてるわけです。
　ブーコンOFFで0.6～7、Aモードで1.0、Bモードで1.1。

　OFFで４５秒後半。Bモードで４２前半秒。


ってことはAモードは・・・・？

　４３秒ちょいなんじゃね？


　サーキットゲームSpeed２クラスのレッドラインタイム（これを超えるとペナルティになるタイム）。４３秒未満。


　これってひょっとすると。。。。
　Aモードで走れば優勝できるんじゃw


　ということで「ブーコンの魔術師大作戦」開始ｗ



　まず予選１回目。レッドラインを超えたタイムは予選タイムにならないので1'43"000にどれだけ近づけるか。
　Aモードで走って一番近かったのは1'43"6。この時点で予選1位♪

よーし予定通りだ！
　2回目。予選1位のタイムなのでBモードでレッドライン関係なくタイムアタック開始。そこで出た自己ベストがこちら。
　

　URLのみがこちら
　http://www.youtube.com/watch?v=DHk9AkQQE1Y

　1'41"118！
　
　ハイポイント～レインボーでミスってるのと最終コーナーでライン取れなかった事を考えると夢の1'40台も射程内か！？

　ウキウキしながら帰ってくると予選3位に落ちてる（汗）
　1位　1'43"156　S2000
　2位　1'43"583　EKシビック
　3位　1'43"607　みっち～号

　そして
　5位　1'43"708　霧男号インプレッサ
　7位　1'43"955　知り合いのれぼ号シビックフェリオ

　なんと10台中7台が43秒台（滝汗）　激戦すぎるｗｗｗ

　でもまあ2列目だし～前2台が4WDじゃないのでスタート決めればイけるっしょ♪
　と余裕をこいていたものの・・・

　
　過去参戦したどれよりも過酷でドラマチックな決勝レースが待ち受けていたのです。。。


　続くｗ


　なんか引っ張るネタばっかりだなｗｗｗ
　

さて、２本目。

　
　レブスペックの時よりタイヤのグリップが増してるのでその分車体のロール感が強い感じ。その１本目の感触からＦ／Ｒとも減衰を一段固めてＦ：４/２０、Ｒ：５/２０段戻しに。


　アウトラップ１周後いきなりアタック開始ｗ　クリア取れるときに取らねば・・・。
　１周目1'43"313で早くも先ほどのベストラップ更新♪

　やばい。。。

　乗れているｗ


　感触的には41秒前半・・・ひょっとすると40秒台が出ちゃいそうな気がする。。。。

　うおりゃぁあああああ（謎）




　・・・そこからクリアラップとれずに７周（爆）


　そして１０周目。なんとかクリアっぽいのが取れ更に自己ベスト更新動画がこちら。
　

　ＵＲＬのみがこちら
　http://www.youtube.com/watch?v=T6-a3dtgVXg
　・・・１’４２”３４３！
　もうちょいイケそうだなぁ・・・・。


　こりゃあ最後の３本目でさらに詰めれるか！？



　だがしかし。。。これが本日のベストラップとなってしまったのです。


　なぜなら。。。。


　続くｗ