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2017年05月30日 イイね!

パンク修理、初体験

棒的なモノとかゴム的なモノを突っ込んで修理する、いわゆるアレですw

ガソリンスタンド、カー用品店、カーディーラー等でパンク修理といえばこのタイプ。


とりあえず丸一日経って空気圧も変わってないし、ひとまず大丈夫ということにしときます。

自分でやれば安上がりだけど、材料代と余った材料の保管を考えたら店に払う3,000円前後の金額はそう高くない気がする。
修理用品自体小さいものだけど、こういうのが積もり積もってかさばる元だから( ´,_ゝ`)
Posted at 2017/05/30 08:19:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月28日 イイね!

感応式信号の罠#3

センサーが反応するのかを試しに、深夜徘徊してきました(  ̄▽ ̄)

結果、センサーの真下に止まるときっちり信号変わりました♪
これにてリベンジ終了です( ´∀`)
Posted at 2017/05/28 01:32:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月26日 イイね!

GSR250 0-100km/h

セルフストップウォッチ測定、吹かしなしのアイドリングからのスタートで約9秒。

現行ワークスと同じか気持ち速いくらい。


ついでに、高速走行についても触れときます。
あまりの怖さに130km/h手前までしか出せなかったけど、100km/h巡航は無理なく出来そうな感じ。
だけど回転数高いし風当たりも強いし、なにより燃費悪いから90km/h位がちょうどいい。

追い抜きに関しても、ワークスと同じ感じで小さい割には余裕がある。

※ノーマル2本出しマフラー
Posted at 2017/05/26 08:11:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月20日 イイね!

感応式信号の罠#2

通勤時に遠回りして見てきたけどさ・・・


押しボタンなんてねぇーよ!!(# ゜Д゜)ケッ


歩行者用のボタンはあるっぽかったけど、停止線から15mは離れてたし降りて歩くにはちょっと恥ずかしいかな。
まあ恥ずかしいなんて言ってられないけどさ(´・ω・`)

次回、車がいない時を狙ってセンサーが作動するような位置で止まってみたいと思います。
反応しなけりゃUターンで逃げますw

信号の仕組みを意識するようになったし、まあいい勉強になったよ♪
Posted at 2017/05/20 07:55:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月19日 イイね!

感応式信号の罠

たまたま車が来たから良かったものの、バイクは反応しにくいって教習所で教えてくれないと知らないものは対処のしようがない(;´_ゝ`)

Google先生に聞いてみたら、この手の信号には【2輪用押しボタン】があるとの事。
形状は歩行者用押しボタンみたいなやつ。

左折するならそっち側に寄ってるから押せるかもしれないけど、右折の際はバイクから降りないと物理的に不可能。

めったに通らない道での出来事だったから、今度どんな仕掛けになってるかじっくり見てきます。
Posted at 2017/05/20 06:22:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@やすらっぴ
仕方ないとはいえ、雨の中走る覚悟するなんてたいした進歩です♪
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何シテル?   08/25 10:08
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