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本日、大阪NOW

本日は車ではなく、皆さんのご自宅にあるアレを交換しました。

ウォシュレットが以前より故障し、水漏れが酷くなったため、今回交換しました。(笑)


本体の固定は、2ヶ所の穴が開いている所にプレートを取付で、本体を前からスライドさせて嵌めるだけのチョー簡単取付です。

配管は分岐ジョイントを丸ごと交換して取り付けるだけですが、ここにきてトラブルを起こしてしまった。(笑)

水洗側の配管は本来ならば付属の配管又は新しい物に交換するべきですが、付属品は短く配管が届かないため、仕方がなく既存の配管をそのまま使用しました。

しかし、既存の配管を流用したのは良かったが、旧品の撤去時、配管のクリップも取り外してしまったことが原因で。配管の途中がワンタッチ式とは、知らず、クリップを取り外したので、元栓を開けてしばらくしたら、配管が外れ、水浸しするトラブルに(笑)

クリップを再度取付て元に戻したら、外れることが無くなりましたが、不安要素が残ることとなってしました。

今のところ水漏れはしていないので一安心です。

2ヶ月ぶりに明日理髪店へ行こうと予約の電話をしたら、お掛けなった電話番号は・・・と言う案内になってました。(꒪ȏ꒪)ｴｯ?

長年利用してきたので、ショックです。(꒦໊ྀʚ꒦໊ི )

夫婦2人で経営されていた理髪店ですが、元々旦那さんが心臓弱く、ペースメーカー生活されていたのでちょっと心配です。

新規開拓はちょっと気が引けますが、ネット検索して、新しいお店に予約をしました。

5月18日でみんカラを始めて13年経過です。

過去を振り返ってみると、みんカラを知ったキッカケは、以前乗っていたBGレガシィのマフラーを探したことがキッカケで知りました。

実際にみんカラを始めたのは、ベリーサ所有してからです。

ベリーサ以前は、FC3S→アコードワゴン→エルグランド→デミオ→BGレガシィツーリングワゴンと乗り継いで来ました。

登録1.マツダ ベリーサ(過去所有)


BGレガシィだと奥様が、サイズが大きいため運転出来ないとのことでベリーサを購入しました。
当初は奥様メインカーでしたが、旧スイスポ売却して途中からメインカーになりました。
デザインが良く飽きないスタイルです。純正エアロを組んだ仕様でした。

登録2.スズキ スイフト スポーツ(過去所有)


ベリーサと同時期に所有していたのが、通勤快速の旧スイスポです。
元々弟が所有していた車です。
奥様がAZワゴンに乗り換えのため、距離走っていた旧スイスポを売却しました。

登録3.マツダ AZワゴン(現所有サブ)

奥様のメインカー。ボディーはキズだらけです。(写真なし)

登録4.トヨタ エスティマ(過去所有)


その後は、家族が増えたためベリーサを売約し、エスティマに乗り換え。
ベリーサでは、チャイルドシートが邪魔で狭いと言うことで1BOXに。
高速安定性はミニバンの中でも良かったです。
室内に熱がこもるようになったり、エンジンオイル漏れ等があり売却。

登録5.スバル レガシィツーリングワゴン(現所有メインカー)


現在のＢＲレガシィです。
パーツが少なくなりましたが、カスタマイズしていきます。
皆様これからもどうぞ、よろしくお願いします！

本日、スパシャン製品のキャンディーシャワーとウロコ取りを行ないました。

ツヤや肌触りは良い。
ただ野良猫の仕業で、ボンネットとルーフが傷がついてしまってます。
洗車前に足跡が色々とあって気になってましたが、案の定キズが入ってました。(꒦໊ྀʚ꒦໊ི )


爪の跡がクッキリ残ってます。また足跡状のキズも多数あります。