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2年前に買ったタイヤがそろそろ終わりかけ、7年前に中古で買ったBBS RG-Rの新調も兼ねて18インチのBBS RI-Aとタイヤのセットを通販で購入しました。
そしたらデフォルトで組まれたタイヤが多分標準サイズより太かったようで、ギャップで跳ねた時にフェンダーにガリガリ当たるようになってしまいました。
これじゃあとても走れねーべということで、スプリングレートをアップ(フロント14kリア12k)し車高をちょっと上げました。
これでタイヤとフェンダーの干渉は解消されたんですが、その作業の際にブレーキキャリパーがちょっとヤバイかも(ブリーダーニップルからフルードが滲んでいる)という報告を受けました。
ブレーキトラブルはサーキットはもちろん一般道でも大惨事となり得るので対策することにしました。
せっかく18インチのホイールを装着したので思い切ってビッグキャリパーを購入しました。
↓ホイール洗う前(汚い)


↓ホイール洗った後(綺麗)


↓リアも併せてリフレッシュ(キャリパーOH &パッド・ローター新調)


↓BBSはスポークとキャリパーのクリアランスがかなりキツく、10mmのスペーサーをはめてフェンダーに収めるためかなり-キャンバーを付けることになりました。

なかなかのハの字具合でちょっとやり過ぎ感もありますが、フロントの設置感はいい感じです。

そんなわけでいろいろやってるうちにシーズンオフになってしまいそうです。
本格的に暑くなる前に一回サーキット行きたいな