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友人から自分がエンジンオーバーホールするときいてメールがありました。

『FDのエンジン、オーバーホール50万でやれたよねー？』


まぁよく雑誌にはそんな風に書かれてますね。

で・す・が！
今、ロータリーはそんな金額じゃできません！



今回、自分もそのぐらいで考えてました。
で、いざ金額を聞いたら…










リビルトエンジンを使って80万〜だそうです。
今あるエンジンをベースにオーバーホールすると100万〜です。

各パーツの値段が恐ろしいほど値上がりしてるのが原因だそうです。

ちなみに！
リビルトエンジンは街乗りには使えるけどレースやタイムアタックなどサーキット走行には使えないそうです。
すぐ壊れて同じ金額が飛んでいきます。

あとリビルトエンジンは積んで圧縮を測るまでは個体がわからないということもあり掛けに近いらしいです。


んで、自分も最終的に今あるエンジンをベースに作ることになりました。


今回レースや耐久向けに製作してもらって130万ほどです。
もちろん、ブリッジポートやバッフルプレートなどもやってしっかりしたエンジンです。



FD自体過走行車両が多いのでエンジンブローの可能性が高いですが、覚悟はしておいたほうがよさそうです。