これは、怖いですね～！！

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しゃんぱん太郎 2007年1月14日 2:56 これは・・怖いですね！ 速度が出ている時の事を想像すると・・ ・・・考えるだけで（汗・・）	コメントへの返答 2007年1月14日 9:48 いや～ 軽自動車じゃなくても、転倒あるいは、となりの車と接触するのでは・・・ 点検して、補修まで安全といえるのでしょうか？
mity 2007年1月14日 3:43 以前、首都高速でもありましたね、大型車が通過したあとに側溝の蓋が飛び後続車に当たった事故が！自動車を利用する我々としては人事じゃないですから、しっかりと管理して頂きたいですね。	コメントへの返答 2007年1月14日 9:50 首都高も東名も、同じころの工事でしょうから、老朽化なのでしょうか？？ 有料道路なので、安全整備は、きちんとしてほしいですね！！
ゾロリパパ 2007年1月14日 9:35 高速でのアクシデントは即、命に関わりますから、とても怖い話ですね。	コメントへの返答 2007年1月14日 9:51 予想していませんからね・・・ 速度が出ていれば、危険度が上がりますからね！！
うっちー＠ 2007年1月14日 9:59 自分のこの記事を読みビビリました｡ 車高を下げてから道路のつなぎ目のショックが、 以前よりも感じていたので… 高い高速代払っているのだから管理もしっかりして欲しいですよね。	コメントへの返答 2007年1月14日 21:41 車高下げてる人は、こわいですよね～ 横転しなくても、タイヤが削れるかも・・・ 税金＆通行料も取っているのだからかんがえてほしいですね！
ぴーたろう 2007年1月14日 10:24 高速はちょっとしたことで 怖いことになりますね 以前テレビで　雨の高速の継ぎ目で タクシーがスピンする映像を流してました。 これはタイヤの性能かもしれませんが 要注意ですね	コメントへの返答 2007年1月14日 21:43 最近、首都高の速度表示がいたるところで、６０Ｋになっているような・・・ 老朽化で、危険なのがわかっているのかも？？
LEE'S 2007年1月14日 18:13 防ぐ事が出来る事だから、運が悪かったじゃないですからね。 こういう場合、責任負ってくれるのか？	コメントへの返答 2007年1月14日 21:45 まだ、原因の特定ができないので保障が、受けれていないようですね？ コンクリートの寿命が５０年というから、そろそろ危ないのかな？？
のかさあ 2007年1月14日 22:11 コンクリートの寿命が５０年って短いらしいですよ！ ドイツは１００年前のコンクリート建造物が未だ高額で取引されているそうです… 構造的に問題があるようです。	コメントへの返答 2007年1月15日 0:25 そうなんですか～ 日本の高度成長期にオリンピック／万博のときに、無理やり作ったのがいけないのでしょうかね？？ しばらくは、古い高速は指示速度以内で・・・
やす＠埼玉 2007年1月15日 23:51 お疲れ様です！ 確かに、高速を通行していると舗装路の部分もぼろぼろになっているように感じますね。 でも、高速ですから、運良くジョイント外れ等に気がついたとしても、とてもとても止まれるわけないですし‥‥。 多少のリスクを背負っても、高速を数日間通行止めにして、総点検をしてもらいたい気分です。	コメントへの返答 2007年1月16日 13:53 年に一度の集中工事って、なにをやってるのですかね？？ 物凄い、重機を移動させてよけいに 道路をいためてないですか？？