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しゅうさん3のブログ一覧

2018年03月31日 イイね!

カーテンコール さよならR32

カーテンコール さよならR32 この春,旅立つボンズの選択はR32。
 ということでR32ともお別れです。
 ということで記念写真。ホントは峠の駐車場が良かったですが・・・。

 意図していなかったのですが,手前から,購入順に並んでいます。
 VWばかりなのは,なるようにしてなってしまった感じです。残念ながら,VW以外の選択肢は,いつも結局有りませんでした。
 セールスの人からは「VW支店の看板を掲げてください」と言われています。笑

 まだまだボンズの運転は未熟ですので,みなさま,初心者マークをつけたR32に愛の手を・・・・
って,親バカですね。



 R32,また会おう! 君と峠をドライブするのは,最高だったから。
Posted at 2018/03/31 06:58:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月31日 イイね!

ぼったくりに会ったような自動車保険

 下のボンズが免許を取ったので,POLOの三井ダイレクトの自動車保険の年齢条件を「21歳以上」から「年齢問わず」に変更したところ。1万6000円の追加支払いが発生。これが,同様の変更でR32のSBIでは,9000円アップで済みました。残り期間はSBIの方が4か月も長いのに・・・。
 3日間,ボンズが乗ってみて,「POLOには乗らない」ということになったので,三井ダイレクトの年齢条件を,再び「21歳以上」に変更したところ。返金は,たったの5000円・・・。3日間の保険で1万円以上も取られました。なんかぼったくられた気分です・・・。
 どんだけ・・・・

 ああ,ボンズには金がかかる。
Posted at 2018/03/31 06:35:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月30日 イイね!

VW 新プレミアムオイル 発売

VW 新プレミアムオイル 発売 VWは,来月より,現行オイルよりも品質の良い「プレミアムオイル」を発売します。
 結構高いですが,来月には格安でのモニターキャンペーンのようなものをやるみたいなので,参加させてもらおうと思っています。
Posted at 2018/03/30 16:18:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月30日 イイね!

NEW POLO試乗

NEW POLO試乗 NEW POLO HLの試乗です。
 「どうぞご自由に」とカギをもらえるようになったので,思う存分試乗できます。やはり試乗は,こうでなくちゃ・・。
 エンジンをかけてすぐに,むちゃくちゃ静かなことに気がつきます。それは走り出しても同じで,ゴルフよりも静かで,パサートのレベルです。旧POLOとは比べものになりません。ロードノイズも押さえられています。なんじゃこりゃーーー。
 3ナンバーになりましたが,やはりゴルフよりも小さいため,「大きい」という感覚は皆無。そして,そのサイズは,街中では,旧ポロと同様,ゴルフよりも走りやすいです。
 1.0エンジンは,トルクもあり,旧1.2よりも確実に良いです。ただ3気筒の悲しさか,5000回転を越えるあたりから,やたら騒がしくなります。しかし,スムーズにレッドゾーンまで吹き上がります。
 ゴルフとの差別化で,相変わらず,ポロにはドライビングプロファイル機能がなく,ミッションやエンジン出力などを調整することができません。
 ハンドルは,ひたすら軽いです。しかし,ポロには合っている感じがしました。残念なのは,シフトにEモードがないため,これは燃費には不利です。かなりハイペースで走りましたが,燃費はリッター15キロ以上が出ていました。
 Sモードにしても,加速感はそんなに変わりませんが,エンジンブレーキは良く効きます。常時Sモードでもいいくらい。ただ,やはりエンジンは,もう少しパワーがあるのが欲しいです。ただこれで十分と言えば,十分。
 シャーシーは,実にしっかりしています。乗り心地は良いのに,ふわついたところがありません。ゴルフよりも,車重が軽く,ワイドでローなボディのためか,いい感じです。急カーブで振り回しても,安定しています。
 旧ポロで一番の不満は,ブレーキです。ゴルフシリーズと比較すると,効きが伝わってこなくて,全くダメです。新ポロは,リアがドラムとなりましたが,どうでしょうか・・・。これが,ブレーキは,かなり良くなりました。旧ポロよりずっと良くて,ゴルフに近づきました。
 DRLですが,常時点灯となっていて,DRLを切るメニューはありませんでした。
 静かなため,ラジオも音質が良くなったように感じました。
 ディスカバープロのまわりには,「CAR」などのボタンがありますが,これはボタンではなく,タッチセンサーでした。
 ゴルフとの差別化のためか,レーンキーピングと,電動サイドブレーキがありません。
 室内では,シートのサイドサポートはなかなか良かったです。
 ちょっと残念なのは,相変わらずドアのトリムは,安っぽいプラスチックで叩くと良い音がします。また,ゴルフのように,物入れにフェルトをはったりもしていません。ダッシュボードは,良い素材を使っていて,色違いで入っている素材は,メタリックで日光にあたるとキラキラしてなかなかでした。
 オーバーヘッドコンソールは,おそらくゴルフの流用。ライトのついたサンパイザーもゴルフと同じものです。
 アームレストの中は,やたら深い物入れがついています。500mlペッドボトルでも入りそう。

 とにかく,予想以上に良かったです。Bセグのベンチマークの地位は揺るぎないでしょう。日本車で,こういうのを作るのは,きっと無理ではないかと。
 試乗した後,現行ポロに乗ると,その違いに愕然としてしまったほどです。
 これだけスパらしい出来ですから,ゴルフ8もどんだけ素晴らしくなるのやら・・・
Posted at 2018/03/30 16:06:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月25日 イイね!

Rは気がつかれない

 Rのタイヤ交換をしていたら,近所に引っ越してきたという人が声をかけてきた。
「ワーゲンばかりですかぁ。わあ,GTIあるんですね。GTIいいですねぇ・・・」

 いや,今はRのタイヤ交換をしているのですが,Rじゃだめですか?! ・・・・やっぱりRって目立たないんだな。
 GTIにしてから,スタンドやオートバックスなどで,じろじろみられることがとても多くなりました。
Posted at 2018/03/25 18:03:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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「@赤とうがらし(RED PEPPER) さん,ああ,それならクルマにも障害が出るのも納得ですね」
何シテル?   03/03 08:38
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