鍵師@Keyのブログ一覧

さてさて、もう皆さん出展車両の画像とかキレイなおねーさんとかを沢山Upされているので、今さら感はありますが、ぐっちさん、黒のSpe-Bさん、久しぶりのツショさん、ジョン万さんと共に観覧してきました。

初回は86/BRZ、SKYACTIVE車（CX-5)が､前回はNSXコンセプト、S660､コペン等々、さらには各社ともいろんなコンセプトモデルを展示していたので、見ているだけでワクワクできたモノです。

ですが、今回目玉と言えるモノは特に無く(と言うより、こんなクルマを販売開始します!!が一つも無いのが原因かな?)、何となく“ただイベントとして開催します”的な内容だったのがダメだったのかなと。

数少ない目玉としては、Civic TypeR、SFRなんでしょうが前回、前々回のようなインパクトは無かったかと。
（メーカーとしては、HONDAが頑張ったてたかな？　TOYOTAはプリウスの台数の意味が分からん。）

まぁ、それにしては来場者多かったようなので、結構疲れましたが・・・・

撮影した写真は、フォトギャラ（その①　、　その②）にUPしますが、今回個人的に注目したのはリアのディフューザーでしたｗ

なので、お尻メインで(ヺ



















何かアレだなｗ

コンパニオンのおねーさんは少ないです。










あれ？



SUBARUのブースでのVIZIV FUTUE CONCEPT の解説ステージの様子です。
この後、一人取り残されたのは内緒だｗ



あと、○菱はこの恩人に報いろよ!!
現状は、無礼すぎるだろと・・・・


次回は、各社が夢のあるコンセプトカーを展示するようなイベントになって欲しいモノですね☆

・・・・正直期待できないですが・・・・(￣。￣;)

さて、昨年は白老でまさかの事故に巻き込まれたせいで参加できませんでしたが、その せい おかげでクルマも変わり新たな物欲が沸き上がってましたｗ

もっとも、そうは言ってもまだ支払中の身・・・・あまり高価なモノは買えないかなとも思っての参加です。

そんな感じでモヤモヤしつつ、マズはデモカーの撮影を☆

柿本さん



SYMSさん



INTECさん



ZERO SPORTSさん・・・このマットカラーリングは格好良かった！！



Provaさん



と一通り撮影し、吉田さんにNBRの裏話を聞いたりして楽しんだ後、6人程でお昼食べに一旦退席。

※この際、数名の方に声を掛けていただいたのですが、２台で移動のため少ししかお話しできずにすいませんでした。
次の機会にも現れると思いますので、お気軽に声かけて下さいね。


と言うコトで、お昼はコチラ
薬膳カリィ本舗『アジャンタ』さんで、スープカレーをば。



・・・実はピーマン苦手(喰えない訳では無いｗ)で、スープカレーを避けていましたが、ココの辛さは、後に引かない香辛料がメインらしく大変美味しくいただきました☆
　→ブロッコリーはデカイｗ

食後に会場へ戻って、目的のモノを物色・・・ホントは革製が欲しかったんですが、吉田さんの誠意に負けて購入してしまいました。


・・・・予算オーバーですが、期待あり、不安ありのわくわく状態で到着を待ってます。




最後に地元仲間の３名で夕食の約束をして解散となりましたが、夕食時のお目当ての店が予約で入店できず、私は２週続けてお預けとなってしまいました(￣。￣;)

まぁ、代わりに行ったお店も予想よりもかなり美味しかったのでヨシとしますかｗ


皆さん、今年は新たなお友達が増えそうな予感ですが、よろしくお願いしますネ。

さて、今回も札幌モーターショーに行ってきました。

一昨日の土曜日に行ったのですが、あまりにも撮影した枚数が多くその整理だけでお腹いっぱいになってしまい、めんどくさくなっていたのは公然の秘密ｗ

　※失敗や、連写モード諸々含めて580枚くらい撮影したので、観るだけで大変ｗ


その写真も、コンパニオン編と国内メーカー編をUP（各６ページ）した所で　飽きてきた　疲れたので、先にBlogを書くことにしました。


大半は東京モーターショー2014初め、各地のモーターショーでイイだけ皆さん御覧になっていると思いますので大半カットしましたが、とりあえず閉場に合わせて夕方近くに行き撮影しました。

今回は、前回程の混雑もなくかといってガラガラでも無い､程よいイベントだったと思いますが、この辺りは『自分で立ち上げるのはキライだけど、祭には乗り遅れたくなく、でも熱しやすくて冷めやすい』という道民気質を再確認した感じですｗ

ちなみに公式HPによると
3日間の入場者数は以下の通りです。
2月14日（金）　22,409人
2月15日（土）　42,836人
2月16日（日）　50,019人
3日間合計　 　115,264人
だそうです。

さて、こんな背景の中、話題のS660とNSX conseptとLFAは動画でグルッと撮影してきましたので、以下に。






どちらも途中で止まっているのは、他の撮影者がいるので撮影終わるまで遠慮している状態です。


・・・・コッチが撮影してるときは、皆さん遠慮無く前を通過していきますケドね(汗


今回のモーターショーは、LEVORGも先週見てしまったこともあって、KOPENとかS660を観る程度が目的でしたので、別にいいんですけどねｗ


ちなみに、閉場間際にはSUBARUブースに行って、恐らく本社の営業から出張してきたと思われる方(女性)とイロイロとお話しして、フォレにディーゼル積んでよとか、1.6DITでもイイよとか、BRZのAWD版　『CROSS SPORT DESIGN』出たら即買いするよとか、CROSSOVER 7 は市販予定無いとか本音ベースで話しできたのが一番の収穫でした(ヺ


あと、気になったのが運営側・・・今回、観客席を大幅に休憩ゾーンとして解放したのはイイのですが、ゴミ箱の案内が全くなかった事もあり、座席の下はゴミだらけ・・・・・正直、普段サッカーの応援で良くドームに行きますが、ゴール裏ではほとんど無い光景です。

家族連れだったり、高齢者の方も多かったようですが、こーいったマナーの低下はいかがなモノでしょう・・・初ドームの方も多いと思いますし、ゴミ箱の場所が明確ならこんな事にはならないとも思うので、次回開催時にはゼヒ運営側にも、来場する側にも改善を望みたい所です。


さて、そんなこんなでフォトギャラリー

撮影機材：　SONY NEX-6 + TAMRON Di ⅲ VC (動画も同カメラ)


コンパニオン編　〜その１
コンパニオン編　〜その2
コンパニオン編　〜その3
コンパニオン編　〜その4
コンパニオン編　〜その5
コンパニオン編　〜その6

国内メーカー編　〜その１
国内メーカー編　〜その2
国内メーカー編　〜その3
国内メーカー編　〜その4
国内メーカー編　〜その5
国内メーカー編　〜その6

海外メーカー編　〜その１
海外メーカー編　〜その2
海外メーカー編　〜その3
海外メーカー編　〜その4
海外メーカー編　〜その5
海外メーカー編　〜その6



バイク編は､要望あればUPします(汗

忙しさにかまけてBlogの更新してなかったら、再開の切っ掛けが掴めなくなっていたのはどうしたことだろうｗ



ども、そんな訳で無事生存報告を終えましたので、本題にいってみたいと思います。



正直、目新しいネタもあんまり無かったのも事実ですが、なんか某漫画のマスコットが来たらかわりに妖精さん（ピクシー）が退場したりとか、首位が最下位にロスタイムで負けたりとか、やっぱり連勝はできなかったりとかアッチ方面ではそこそこネタがあったりするのがナンとも言えません・・・・えぇ、鉄板だろとか思ってたらtotoで何万人かを地獄にたたき落としたのかなとか考えると、それはそれで立派なネタだったのかも知れません（笑）


なんかアレですな・・・・本題に入るとか書きながら、やっぱり前フリが長いのは相変わらずですね（汗


んなわけで、キリ番撮影に停止するのもアレなんで、動画で撮影したりしてます。



キリ番撮影直後に画面がブレて撮影が終わってるのは、曲がり角でウインカー出すためだったりします。
なんとかギリギリまで粘って動画に収まりましたが、ココで失敗してたらBlogの再開がいつになっていたか分からないので、まぁ良かったのかなと？

さて、約４年半でのキリ番ですが、年間約２万kmの走行距離は、SFフォレに乗っていた頃の約３万kmに比べると随分と減ったもんです・・・・。


自身がお金を使わないようにしてるのと、遠征するイベントが不景気のせいで極端に減ってしまいましたので必然的に走行距離は減りますが、やはりあちこちのイベントに行くのは楽しいのでもう少し景気が良くなって欲しいモノですネ。

この記事は、欧州トヨタ、新型EVでニュルブルクリンク世界新記録について書いています。


トヨタがニュルブルクリンクで行ったEVでのチャレンジ＆世界記録達成は、素直に褒め称えたいと思います☆

でも、これからの時代のクルマの方向性を示しつつ、なんとなく淋しいと言うことも事実ですね。


やっぱりクルマってこうあって欲しいモノです♪



かなり凝ったデモPVになってますネ・・・・あちこちで映画好きがニヤリとするシーン満載ですｗ