レストア中Ｅ５０エルライダーのブログ一覧

　　

gooでステルビオを検索したら、2台ありました。
茨城県と愛知県にそれぞれ１台。

茨城県のものと愛知県の車両を比較すると
茨城県は走行キロ４万キロ代
愛知県の車両は２万キロ代。

茨城県の車両は１９８万円総額２３０万
内装はパネル類の痛みと外装は退色がありレストア前提
しかし、値段は魅力的。


それに対して愛知県の車両は信じられない位良さそうである。

価格はASK。
果たしていくらかな？



車名はリェージュ・ラリーの舞台であるイタリア北部のオルトレス山に属する標高2757Ｍのステルビオ峠に由来するらしい。
櫻井氏が当地を走って感激したことから命名されたらしい。

なんて素敵なネーミングなんだろう。

櫻井氏は山を車で走るのが好きだったんですね。

今日ホリデオートで勉強しました。

ト●●の会社では、86を復活させましたね。
40代 50代の人がこぞって購入してるそうです。

日産にだって良い車はたくさんあります。

ステージア 260RS のような今の日産にない車を
現在のレベルで設計し直し、○○台限定とか アニバーサリーモデルの期間限定車で販売したらいかがなものですかね。
私は、直6エンジンは大変魅力的です。

昔のL6も回らないエンジンでしたが、好きでした。

つまらないぼやきです。
欲しい車を開発して。



私は、RB260エンジンの後継のエンジンをのせた車を作って欲しいです。

時代に逆行かもしれないが、きっと逆行ではないはずです。
日産ファンは待ち望んでいるはずだから。



ルノー日産 ならば、皆さんの考えを伝えて 経営者の考えを変えなければ。

今のスカイラインはもはや別物です。

魅力を感じないのです。
世界戦略する企業にルノー日産が成長して欲しい。




日産車は古くなってもなんとか内装部品は別にして出てきます。

ト●●の会社よりオーナーに親切な会社ですね。

そろそろ直6出さないと、日産ファンが離れてしまうでしょう。



私個人的には日産に挽回して欲しいです。

魅力のある車は造れるはずなのに、造れないのは 社員さんにとってもつらいはず。

頑張って欲しいです。日産ファンより

１号君とドライブ中。
「どんなナンバーが良いか？」という話題になり

しばらく考えて２号が
「さがみ」（ひらがな）
「武蔵」

『「江戸」は？』



ときいたら
大分間をおいて



『やだ。』



といわれちゃいました。（笑）


みなさんはどんなナンバーが良いですか？




江戸ナンバーは飛脚をイメージしますね。
なんか良いかも。

オリンピックまでに作ったらどうでしょうか？

上京して気がついたことは、走っている車のナンバープレートの枠を付けている車両が高級車でも見かけないことです。

地方ならドアバイザー フロアーマット ナンバーフレームは三種の神器でみんな購入の際に、付けます。
また交渉してサービスで付けてもらうものです。

皆さん、感じませんか。

２号はあまりナンバーフレームの枠を付けたがらないのです。

皆さんどう思いますか？

　　

今日は午後からマイクラを見に日産Uカーセンター府中白糸店に行きました。

平成22年式 走行キロ13000キロ

詳細は２号がアップします。


１２ＳＲを近くの府中体育館に置いて
「散歩中たまたま」（笑）という名目で歩いて行きました。

めちゃめちゃ綺麗で新車みたい♪
スタイリッシュでかっこよかったです。^^*
目の前でオープンにしていただき さらに感動♪♪

１号君と「イイネ♪」「イイネ♪」と目の保養をしてきました。
買わないのにごめんなさい！

見せていただきありがとうございました。