レストア中Ｅ５０エルライダーのブログ一覧

　　　　

勝手に私好みの車両だけアップしました。

歴代スカイラインはすべてほしいです。

私的にはＲ３２までが好きです。

日産初の軽自動車ハイパーミニ、設計すべて日産だそうですね。
知らなかった。

プリンスグロリアスーパー６
現天皇陛下が皇太子時代に乗っていましたね。

憧れのフェアレディＺ４３２
サファリブラウン いいですね。
ほしいです。




スカイラインGT-B





スカイライン





スカイライン スポーツ





親父が乗っていたトラック





親父が乗っていたトラック２代目




日産の座間に車両が保存されているなんて、知らなかったです。

欲しくなりました。お宝ですね。本当に。技術の結晶ですね。

日産ヘリテージコレクション見学会
午後組として参加させていただきました。＾＾

すてるびおっさんはじめ　スタッフの皆様
今日は大変お世話になり　ありがとうございました。
とても貴重なお話を伺え　大変興味深くとても有意義なひと時でした。

また　マイフレさん達と
初めてお逢いすることが出来　おしゃべり出来て
とても嬉しかったデス。　楽しかったデス。

ありがとうございました。^^*


少し早い時間に到着し　７・１１に停まっていた
ピカピカのE５１ライダーを見て
「あのピカピカなライダーの隣には停められないね・・・^^；」
と1号君と話していたお車が　マイフレさんでした。（≧▽≦）



E５０ライダーもお見せ出来て良かったデス。（笑）
まだ気になる箇所はいくつかありますが
お財布と相談しながら　ボチボチ　レストア予定です。
また　レストアもご報告出来るかな？

今日は　本当にありがとうございました。^^*

今後ともどうぞ　よろしくお願いいたします。

２号



[追記]
また、２班の案内を担当してくださった、(お名前忘れてしまって、申し訳ありません) 貴重なお話伺うことができ、ありがとうございました。

ますます、日産車のファンになることができました。
日産車を所有する喜びと、運転する楽しさを味わわせてくれる、今所有している車を大切にしたいと思っています。

これからも、日産車を応援します。
ありがとうございました。

１号

　　　　


オーテック扱いですが
ライダーではないでしょうね。
2000年発売の
私としては、リアモニターも標準で装備された、キッズバージョンですよ。

ミュージアム作って飾りたいですね。デカールも可愛かったですよ。

Skylineファンなら誰でも知っている、skylineの父の櫻井眞一郎氏が、オーテックの初代社長であることは皆さん知る所だと思います。
オーテックの会社を知ったのは、R31skylineのオーテックバージョンの発売される情報が入った時です。

確か警察官が立ち会いの元抽選会が行われたことと記憶しています。

欲しくて欲しくてたまらなかったのですが、400万以上もして、指をくわえて見ていた時から、すでに四半世紀が過ぎました。

通常量販車では満たすことのできない、オーテックならではの付加価値を追及して、商用特装車やライダーシリーズを始め、チューンアップされた車両は、たまらない魅力を放しています。
例えば、専用フロントグリル、専用バンパー、サイドシルプロテクター、専用アルミホイール、専用スポーツマフラー、専用大型ルーフスポイラー等また、専用サスペンションなどです。オーテック車の魅力は運転するものを、車に乗ることの喜びに誘います。

私は、日産で櫻井氏の育ててきた選りすぐりの精鋭のメンバーが立ち上げた、そんなオーテックが大好きなんです。
また、櫻井イズムを伝える車作りをしているメーカーがオーテックだと思っているからです。
R32skylineで15年ぶりにGT-Rの復活をはたした、伊藤修令氏も２代目社長であったのも、私にとっては惹かれてしまうところです。
かつての、skylineの開発主幹のお二人が携わってる会社でチューンアップされた、車両に乗りたいという気持ちが先行しているのが、大きいです。

晴れてオーテック車を手に入れることができたのは、2002年３月E50エルグランドライダーの四駆です。
もっぱら、週末のドライブや旅行が主の用途でしたが、必ず使った後は洗車しました。
事情があり、2012年３月に手放し、2013年３月にE50エルグランドライダーと出会い再びオーナーになって、以前所有した、ライダーのオプションパーツを含めた純正仕様を目指してレストア中です。レストアは今回で２台目です。

私が、免許を取って頃は、R30スカイラインが発売された直後でした。、欲しくても、月収10万円では到底買えませんでした。
R30スカイラインに乗れたのは、製造から15年後のことでした。
中古でワンオーナーの車でした。走行キロ43000キロの極上車。即決して買いましたが、納車直後に、原因不明のエンジントラブル。残念なことに、エンジンからがすざましい異音がして、かからなくなってしまいました。
保証なしの条件で購入したので、とにかく直すしかありませんでした。
一生懸命レストアしました。
10年間部品を探しながら、レストアしました。
今は、E50エルグランドライダーのレストアを始めました。
オーテックの車のファンとして、いつまでも50ライダーに輝いていて欲しいと思っています。
旧車が好きなオーテックファンです。
皆さんの仲間になれて感謝しています。
今後ともよろしくお願いいたします。


【おまけの追記・・・２号がオーテックにこだわる理由♪】
ど素人の２号は　Ｅ５０エルグランドライダーが我が家にきても
「オーテック」？　日産じゃないの？　？？？
オーテックのほかにもそういう会社あるの？　ないの？
と　よくわからない・・・というのが　正直なところでした。


でも「ライダー」はかっこいい♪と想いました。


私自身　バブルの頃の学生時代以降
車にこだわる環境から遠のいていたため

１号君のスカイライン・エルグランドライダーにこだわる様子は
「ホントにリッチな趣味だわ・・・」と想いつつ
『１分の１～おもちゃ』に喜ぶ大きな男の子をみるようでした。（笑）


最初は
『日常車として乗用していれば傷んでくるだろうに・・・
なぜお金をかけてわざわざレストアするんだろう？』
って　不思議に想いましたが

大事に大事に新品同様にレストアされていくライダーをみて
乗る方の私も『大事に大事に乗っていこう。。。』と愛着もわいて。。。


１号君の「レストア」は
『如何に綺麗な純正パーツで新車同様の車に仕上げるか』。

クルマ好きの方には
１号君のようなタイプと
自分仕様に如何にカスタマイズするか♪を好むタイプと
いらっしゃるかと想います。


車屋さんとしては　１号君のようなタイプのファンの方が
創る側として嬉しいんじゃないかなって

車屋を認めて　心底惚れて（笑）

車屋冥利に尽きるのではないか・・・と


横で見ていて　想いました。^^*



あっ！　そうそう♪

私が　オーテックにこだわる理由は^^*

こういうファンとメーカーとの交流サイト
（コミュニティサイト）ＡＯＧを　大切にして下さるところ

と

里帰りミーティングというファンと会社との交流イベントを
開催して下さるところ

です♪


ファンを大切にして下さる会社は　きっと社員さんにも優しい会社だと
信じて疑いません。（笑）

そんな素敵な会社がつくる車だから　ライダーはかっこいいのだ♪(゜ー゜☆

・・・と　想います！　(￣ー￣ゞ－☆

２号記


ＰＳ．めっちゃ長いわ。（爆）

７日朝　１号君が日記をＵＰしたあと
少ししてから　ＳＮＳにログインが出来なくなってしまいました。

１号君がパスワード変更した？　連絡ないけど？？

と想いながら　パスワードを変更してみても　ログイン出来ず。

途方に暮れて　とりあえず　１号君にメールをしました。

誰か相談できる人はいないか・・・
と双方で話をし　１号君はマイフレさんへ
２号は　お世話になっているすて☆るびおっさんへ
相談させていただきました。

早速　すて☆るびおっさんからお返事を頂戴し

原因は　短時間の間に日記をたくさんＵＰしたこと
（みんカラの記事ＵＰのリンクもそれに該当すること）
が原因で「お仕置きモード」と呼ばれる
ログイン規制がかけられたのではないか
とのことでした。

『同一人物があまり時間を空けずにＳＮＳへの連続投稿（みんカラ日記も自動的にＳＮＳに吐き出されるように設定されているので、これも投稿数に加算されます）すると、不正ログインのチャレンジとか、ハッカーのアタックと勘違いされる場合がある』
そうです。

また
『上記が理由だとすれば、最長でも24時間程度でログイン規制は解除されると思います』
とのことでしたので

半日以上我慢して（笑）　お昼前に　再ログインが出来たことを確認し
１号君に伝えました。

１号君へは　コメントを入れてくださった方々の通知メールが
ジャンジャン届いていたようで（笑）
とても気になっていた様子でした。


確かに前夜　みんカラへまとめて記事をＵＰしてしまっていましたので
スパムととられても仕方なかったなぁ・・・と猛省しております。

すて☆るびおっさん・ＳＮＳのスタッフの方々
また　マイフレさんには　色々ご迷惑・ご心配をおかけしまして
申し訳ありませんでした。

以後　ご迷惑をおかけしないよう　気をつけます。

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

２号記