レストア中Ｅ５０エルライダーのブログ一覧

1号君が日中　職業病特有の腰痛を患い
すごく痛がっていたので
様子を見に　夕方行ってきました。

職場の同僚の方も同様の腰痛で長期離脱されているそうで
1号君もひどくならないと良いなと想っています。

未だ２号がまち子さん運転できずなので
結局１号君が往復送ってくれているのですが
（ただいま１号君帰路途中です。）

まち子さんのシートではやや腰も辛いようです。。。


前回はピンボケしてしまいましたが
今回は　バッチリ♪　７５０００キロ走破しました！(^-^)/

気をつけて帰ってね。

Ｄ・アップガレージへ行った後　１２ＳＲ洗車へ。＾＾*

マイフレさんに教えていただいた
「鉄粉とり粘土」をオートバックスで買って
洗車後　水で流しながら　粘土で擦って磨いてみました。

１号君のイメージの完璧さ～には　届かなかったようですが
それでも　手でなぞった時のザラザラ感はなくなった感じがします。

ホントはそのあともう一度水洗いをして
ワックスをかけたいところでしたが　時間切れ～ということで
次回へ続くぅ～(/*⌒-⌒)o 　デス。

先日タイヤ付純正ホイール～美品ということで
オクで落札しましたが
１号君の「美品」のイメージとは程遠く　１号君がっかり。

タイヤを新品外しホイールに先日履き替え
残った美品？ホイールを
近くのアップガレージへ嫁に出しました。

傷だらけの品でしたが４本で２０００円で引き取っていただき
１号君は満足していました。＾＾*

ホントはその１０倍位で入手したのですが（梱包代・送料込）
値がついただけでも良かった　想ったより高く引き取ってくれた
と　手放して　晴れ晴れデシタ。

午後から日産ディーラーへ行き
先日から頭を悩ませていた「クラッチ」の件。

保障の走行距離があと４００キロ余となったため
ダメ元で　ゴネてみることにしました。

～日産Ｄにゴネたわけではなく（笑）
Ｄの担当者Ｆさんが　ゴネるのを手伝って下さる～と
当方では上手く説明が出来ないので
「交換した方が良いだろうと考える根拠」を説明して下さる
ということで　その部分をＦさんにお願いし
マ●ダの担当者さんに電話で話をしましたが

結果は　「壊れないと交換はしない」
『「壊れる」ってことは「走行不能」ってことですよね？
「走行不能」にならなければ交換はしないってことですね？』
と　１号君念を押してましたが

わかりました。結構です。

と　この件に関しては　「諦め」ました。


わきで見ているだけだったので　詳しい内容等は
よくわかりませんが　１号君の気持ちの中で整理はついたようでした。

仕方ないですね。

朝　ライダー洗車後
エル子さんとまち子さん２台でディーラーへ。

先日　１号君がオクで落札していた
「１２ＳＲ純正ホイール付スタッドレスタイヤ（ホイールが傷だらけ）」　を
同様にオクで落札していた
「新品外し１２ＳＲ純正ホイール（ピカピカ）」に　はめ替え・バランスとり
＆バルブ交換

をお願いしにいきましたら


一番最初にお願いをしていた
スペアのマスターキー（リモコン）＆板キー
が　届いたので　設定させて下さい～とのことで

１２ＳＲを預けて　一緒にしていただくことになりました。


夕方　１２ＳＲ＆タイヤ・ホイールを引き取りに行きましたら
黄砂で砂だらけだったまち子さんも　洗車して下さってました♪
感謝！　ありがとうございます。^^*

１号君　セキュリティのリモコンも持っていき
実際に場内で　警報のテストをさせていただきました。
リモコンの警告音＆バイブは意外と小さいのね。
１２ＳＲの警告音（クラクション）は
作動してから音が出るまで　少し間がある感じがしました。

あれ？　鳴らない？

って　油断してたら　「ビービービー！！！」と大音量で
びつくりしました。


とりあえず　まち子さん。
１号君が　レストア・モデファイしたい箇所全て完了♪(^-^)/

～気になるのは　クラッチ。

ディーラー担当者さんのアドバイスで
もう一度　マ●ダへ　交渉してみようか・・・と検討中です。

ディーラーのスタッフの皆様
きめ細かい対応をしていただき
ありがとうございます。^^*




昨日マ○ダの結果を話しましたら、
「うまく圧が伝わらないため、発進時にバタツキが起こるようだ。と日産で見てもらった結果を伝えたらいかがでしょうか？」
と言われました。

詳しくは、どの営業所の○○さん担当と伝えてよいことになっています。

ただ、クラッチの判断は難しいみたいです。