レストア中Ｅ５０エルライダーのブログ一覧

走行キロ71000キロ

修復歴あり

ボンネット及びバンパー交換

ボンネット開けて前面の灰色ぽいフレームの交換歴ありでした。

外装きれいです。

ボディのやれはなさそう。
キセノンのライトはカビか結露かな？・・・あります。

ナビは古い。純正ではありません。

純正のパーキングサポートシステム付き 約50000円
メーカーラインオプション
プライバシーガラス

プラズマクラスター付きエアコン

キセノンライト

ETC付き

買うべきか悩みます。

タイヤ４本ともツルツル

車検
27年10月26日まで

乗り出し45万

明日返事します。悩みます。いかがでしょうか？




＜おまけ＞
ワンオーナー・禁煙車
外装も凹み等全くなし　とてもきれいでした。

１号君が気になっているのは「修復歴」。

バイザーは付いてませんでした。
シフトノブはニスモでした。^^*

１月から色々１２SRを見て　またカタログも取り寄せて勉強して
１２SRのことが良くわかるようになって　チェックしているので
マツダのディーラーさんもたじたじ。（笑）

やっぱりブルー　トキメキます♪(゜ー゜☆




ラジエーターコアサポート(灰色のフレーム)～は
ボンネットを開けて見える部分は交換されたようでした。
アッパーフレームとロアフレームと上下であるんですか？
日産のディーラーではなかったので　担当者さんも詳しいことはわからず・・・でした。
前オーナーさん（ワンオーナー）はカレスト座間で購入メンテされているようでした。
メンテ情報～は日産であれば調べて教えてくれるものなんでしょうか？

１号君はこの修復～が気になっているようです。。。



今まで何台か１２SRを見てきて　初めて試運転させてもらいました。
クラッチの滑りはない～と１号君は納得した様子でした。
タイヤの山が無いのが　う～ん。。。（笑）でしたが
フル装備で感激してました♪　違和感はなかったようです。



確かに旬は過ぎていますね。
やはり50000キロあたりがベストですよね。

色はブルーが良いようだし、
次回を待つか。マツダの保証は３ヶ月または、3000キロの一般保証でした。

３ヶ月過ぎると保証なしです。

悩みます。シートのへたりは感じました。




タイヤをNEWにして45ですか？

size的にどうなのかな？
言ってみる価値ありますよね。

只今問い合わせはいくつかあるようです。

強気にでてきくかやってみますか・・・

博士論文が盗用との報道がありましたね。

這い上がれた鏡の様な方だなと思っていただけに残念です。

あれだけ騒がれては、研究者しても駄目だろう。

でも才女だから、なんとかまた這い上がってほしいな。

腐らず、卑屈にならないことが大切だと思っています。

小保方さん頑張って。

　　

500円もかかってしまった。残念です。

ファミリーマートで買って来ました。

頂きます。




どんまいっ♪^^*