レストア中Ｅ５０エルライダーのブログ一覧

今はどうなんでしょうか？
E50エルグランドライダー のミニカーと言うかもう少し大きいタイプの車のモデルありますでしょうか？

明後日はいも堀に行きます。
たくさん採れるかな。

寒いですね。
エアコンで暖とるよりも、炬燵出そうかな。

私の場合、標準のタイヤのサイズで、我慢した方が、経済的だし、良いと思っています。
インチアップしたら、扁平率の高いタイヤをらかなくてはならず、揺れは収まっても、足回りにへたりが早くきそうですね。

速さを求めるならGT-Rなどのスポーティーな車でと考えています。

最近の車は標準で扁平率が高いので、維持費大変そうですね。

明日の２号から送られてくる写真が楽しみです。

私もまだ見ていません。

明日晴れて欲しい。

1号君より
ピカピカホイルと真っ黒タイヤを履かせたライダーの写真を頼まれましたが

残念ながら・・・

雨　降りだしました。。。


写真・・・　撮れません。　ごめんなさい。


２号

E50のエルグランドライダーには二色構成でした。

私のは、ホワイトパールですが、あとブラックがありました。
ホワイトパールにすると確か30000円高だったと記憶しています。

私は、単純に、手入れのしやすさからホワイトパールにしましたが、
オーテックとしては、本当は、ブラックを売りたかったのかなと思うのです。
皆様いかがでしょうか？

ブラックはとても綺麗にしていると、デカールも光って素敵でした。

新車のころ、ブラックのがよかったかなって思うこともありました。

なんとか、極上のブラックを見つけてレストアしたいと思います。

探す車両の条件は

ワンオーナー車であること。
ノーマル車であること。

修復歴なしであること

平成13年か平成14年車であること。

メーカーラインオプションがfullオプションであること。

走行キロ
50000キロ程度

四駆

ガソリン車

かな？

2号がデーラーに行って履き替えたら空気が漏れてるとのこと。
バルブ交換が必要になり最初一本2000円とのことでしたが、一本1500円になりました。

でも痛いな。

これも勉強です。

明日写真アップしますよ。


【２号　追記】
一度タイヤを履かせてくれましたが
バルブから空気が漏れている～とのことで
担当者さんが　業者さんを呼んでくれて
安くバルブ交換をしてくれました。

１６時半に行ったらちょうど工場がいっぱいになってしまっていて
タイヤを履くまで　１時間。

それからバルブ交換で　１時間。

そういえば　つぶちゃんさんが「バルブ交換した方が良いですよ」と
アドバイスして下さってたなぁ・・・と
担当者さんの説明を聴きながら想い出してました。


終わって　１号君に
「タイヤの調子どう？」
と　聴かれましたが・・・

素人の２号には　正直わかりません。。。

今度　１号君に確かめてもらいます。＾＾；

２号記