レストア中Ｅ５０エルライダーのブログ一覧

昨日、購入したマツダDにクラッチをみてもらうためサービスの予約を入れました。
午後３時半頃の予定です。

果たしてどんな結果になるか、
一応、中古車販売の主任のK氏にお世話になっている日産Ｄにみてもらう前に、
とは伝えてあります。

昨日も、出足のバタツキを伴うエンストがありました。
何でもないという結果であれば、
お世話になっているＤの意見や皆さんからアドバイス頂いたことなども絡めてぶつけるつもりです。

確かに、クラッチはグレーゾーンではあるが保証対象になるかですが？

個人で修理すると、7～8万クラスになるので大変です。

なんとか、保証対象にしたいです。

先日の4月29日に、ピカピカの12SRクリスタルブルー3Dとすれ違いました。
100M先から、あれは、K12マーチ
しかもオーテックバージョンのクリスタルブルーであることは、わかりました。

純正のフｫグランプを付けたピカピカのマーチ。
確かに私のより光っている。

完全に負けた。

と、内心思いました。

すれ違い様に、3Dであることは確かめましたが、
運転手やその他の様子は恥ずかしくて見られませんでした。

多分ナビは家のが新しいはずだけど、
大切に乗っている人たくさんいるようです。



またgooとかカーセンサーで検索すると、K12マーチ3Dで新たに走行キロ26000キロ代のと38000キロ代の２台が新しく出ています。

京都の方の日産Dの中古車センターと東京のあきる野市の一般の中古車さんみたいです。
内外装極上みたいです。




　　


【追記】
白12ＳＲ・・・走行距離3.8万キロ・東京あきる野・79万

シルバー12ＳＲ・・・走行距離2.6万キロ・京都・69.8万

　　

現行の日産純正Dオプションナビ 13～14 ナビゲーションカタログの中から、
MM113D-Aを選び、
(某オークションサイトに使用１週間ほどの新品同様の品を35000円手に入れて)、
Dに取り付け依頼しました。

12SRには 旧タイプのハーネスの変換コネクターが必要なことと

わたしの落札した、ナビゲーションが以前は日産モコに付いていた為、
取り外しで付いて来たハーネス(スズキ用)が使えず、新たに取り寄せしました。

取り寄せしたハーネスがなかなか入らず、ギリギリまでやきもきしました。

取り付けた感想ですが、
最近のナビゲーションは液晶が進化して非常に写りが良いこと、
ナビの技術革新を感じました。

地図も新しいことは、嬉しい限りです。

今回はDの取り付け工賃ですが、前のナビゲーションの取り外しと、

新しいナビゲーションの取り付け工賃を合わせて20000円でして頂きました。

日産Dのスタッフに感謝しています。

ありがとうございました。

欲を言えばDVDも再生できるナビにすればよかったかもです。

安く仕上げたかったので、満足しています。