ジュニア－MH23Sのブログ一覧

前々から画策していたとあるものを購入！

レスポンスアップに期待！
ただ、高かった…笑


何を買ったかは、届いてからアップします！

数日前のことですが、自分のバイト先のエネオスにてRECS施工してきました！

前のアルテッツァで１回、今のアルテッツァで２回目の施工になります！

今回もそんなに白煙は出ませんでした。
アルテッツァって、白煙でにくいのかな…
友達は、エンジンの形状にもよるらしいよって言ってましたが…


話は変わりますが、今週日曜はフェニックスジムカーナです。
デモランやることになってるのですが、タイヤがアジアンなので、無理せず走ります。

タカタ走ってきました。


最初は見学するのみの予定でしたが、その場にいたみん友さんのあいすさんにそそのかされ、オイル類もすべて交換していたので、走ることにしました。

ただ、タイヤは町乗り用のDZ101
タイムは気にせず走ろうと思っていました。

ただ、最初の１枠目でベストに近いタイムが出たので、ちょっと頑張っちゃいました(笑)

２枠目で82秒907が出て、この時点でベスト更新。

最後の3枠目、結果的に82秒589となりました。


部活もスピード競技から引退したので、これからは自分の車を進化させて行きたいです。


まず目標は・・・




８０秒切り！！！




がんばろっと(笑)


今日ご一緒したみなさん、お疲れさまでした！

28日、タカタサーキット走ってきました！

午前9時過ぎに到着すると、すでに多くの方が走られておられましたので、午後のみの走行にしました。

しかし、午後もクラスわけの走行でした。
今回は部活動の新歓ということで、毎枠とも一年生を乗せて走行しましたが、最後の枠のみ一人で走行しました。

前回からの変更点
・車高（前後約２ｃｍずつダウン）
・フロントタワーバー
・タイヤ

タイヤは、フロント・リアともに225/45R17の４分山ネオバでした。
前回のNS2とケンダよりはいいタイムが出るだろうと期待していたのですが、ホイール的にリアが爪に干渉し、また、いたるコーナーでオーバー祭り(笑)

最後の走行枠のアタック２週目で83秒117で、ベストは更新。
ただ、S字出口で大オーバーを出してしまっていたので、82秒台は出るだろうと考え、1週クーリングを挟んで最後のアタックにかけようかと思いましたが、クーリング中のS字出口で無念のチェッカー・・・

結果的に83秒117がベストでした。

とてももったいなかったのですが、本来の目的は新歓だったので、一年生に楽しんでもらえてよかったです。


写真のせれない・・・・

車壊れ（？）ました。

こないだのパワステトラブルから立て続けですが・・・

症状としては、アルテッツァについている純正の油圧計、明らかに低い値しかしめさない・・

一台目のアルテッツァでは、温間時の停車時には下から3目盛り目くらい、踏み込んだ時には上から3目盛り目くらいで安定していました。ネットで見るとこれが正常らしい。

２台目のアルテッツァは、購入直後から少し低いかなという感覚はありましたが、最近停車時には完全にLを、踏み込んでも真ん中ちょい上しか指さなくなってきました。もちろんオイルはしっかり新品が入っていてもです。

調べたところ、予測される原因は３つ。（これ以外にもあるのかな）
①オイルポンプが弱っている。
②オイルストレーナー（？）の詰まり。
③メーターかセンサーの不調

ということで、本日お店の方にドナドナされていきました。。。


またお金かかるな。。。
とりあえず見積もりを見てから、あほみたいに高い金額が出た場合、乗り換えも考えています。



どちらにしてもお金がかかることにかわりないので、頑張ってバイトしてきます。