憧れ続けたZ400FX 丸Z、マッハ、Wよりも自分の中でカワサキは400のFXが1番だと思ってます。 念願叶って、FX乗りとなりましたが自分の理想とする"FX"を追い続けて行きたいです。 GPZ900Rとの2台体制ですが自分のメインはZ400FXです!
所有形態:現在所有(メイン)
2013年10月21日
Z400FXともう一つの憧れだった GPZ900R 隼を売却した後、次の車種選びに悩みましたが、もう一つの憧れも手に入れる事にしました。 ”ニンジャ”と呼ぶ車種は自分達の世代だと、やっぱりコレが1番最初に浮かびます。 発売当時の世界最速も、今ではちょうどイイくらいのパワーでツーリングには必要 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年07月23日
先輩からタダで貰った。 チャンバーや駆動系パーツなども友達からタダで貰った。 安い!速い!煩い!の三拍子… エンジンノーマルで吸排気系・駆動系の変更(FP仕様)で”打倒シグナス”を目標に仕上げてみました。 0発進から80キロくらいまでなら、ノーマルのシグナスになら勝てそうです… ですが ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年10月21日
ファミリーカーとして大活躍です! 大人4人乗れて、荷物もたくさん積めて、オシャレでキビキビ良く走る、イイクルマだと思ってます。
所有形態:現在所有(サブ)
2013年10月21日
男たる者、一度は"世界最速に!" バイクに乗らない人でも、隼の名前を知っている事も多く、刀と並ぶスズキの名車だと思います。 最近の単車の中では、唯一と言ってもイイくらい、カリスマ性やオーラといったモノを感じる車種だと思ってましたが、いろいろとありまして半年で売りました…(苦笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月13日
友人が新車で購入して以来、仲間内で乗り継いでたDトラッカーでした。 ずっと所有してたかったんですが、ハヤブサの購入に伴い、ガレージ内のスペース不足の為に、前オーナーからの流れに沿って、先輩に乗り継いでもらう事にしました。(涙)
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月21日