FLAG-Lの減衰力調整(街乗り版　その３)

以前、嫁に「乗り心地は良いけど、一般道でゆれが残るので、気持ちが悪い」と言われ減衰力を色々変更していました。

変更前の減衰力
タンク側　中弱（最強から１４番目）
ロッド側　中弱（最強から１４番目）
　　　　↓
現在の減衰力
タンク側　中弱（F：最強から13番目、R：最強から14番目）
ロッド側　中弱（F：最強から11番目、R：最強から14番目）

これで家族を乗せて走行しましたが、好評でした！

あとはこの比率で全体的に減衰力を弱い方向に変化させるとどうなるか試して見ます。

残すは・・・サーキット用のセッティングですね。
いつ走行できることやら・・・。
（＾＾；；