ドナドナ～

詳細は風呂からあがったらＵＰします～。

＜＜風呂あがって、食器の片付け完了！！＞＞


本日午後、本庄のフリー走行に行ってきました！

まずzawaさんは居るかな～と見回したら、なんと百万石さんが！
ちょっとこのサプライズは予想外でした。（＾＾；；

いろいろお話をした後、準備をして私たち３台を含む８台でフリー走行に挑みます。

前回のみんカラCUPの６ヒート目と同じセッティングにしますが・・・。

０．５秒落ちの４６秒４・・・。（－－；；

さらにフロントの減衰力を柔らかくして２本目に挑みます。

結果・・・。



４５秒７！


以前、助手席やらリヤシートやら外して出した自己ベスト４５秒６に近づきました！


１つ判ったことは、スーパーAYC付きエボの場合、２ヘアのうまいラインとタイミングがハマると、旋回速度が高いまま、立ち上がりがスムースに行けるラインを取れそうです。

これはもう少し研究＆練習の余地がありそうです。


ここで、百万石さんは帰宅の準備に入られました。

私はあと２回、zawaさんは１回走ることにしました。







話は逸れますが、今朝の私の占いの結果。

「計画はみなおすとよいでしょう。」

話を戻します。


このあたりで菜子さんも参上して一緒に走行します。


３本目

ベストは４５秒９・・・だったかな。
４本目もあるからと、アタック→ピットイン→減衰力調整→コースインという感じで、あまりアタックに集中しすぎないようにしました。

つづけて４本目


３本目で減衰力を調整しても何となくフロントのグリップが弱く、アンダー傾向なので、いったんピットを目指します。
（もちろんクーリングしながら）

いま思えば、その途中のシケインあたりで「カツン」と聞こえた気もするのですが。


ピットインしてフロントのタイヤ圧を０．１下げようとしたら・・・。





オイルクーラーから、オイル漏れ。（＠ｏ＠；；；


詳しく見ると純正オイルクーラーの配管接続部周辺からボタボタ垂れています。
ここは何もいじっていないので・・・なんでだろう・・・？？


漏れたオイルはホイールの中にもきれいについています。（－－；；

とりあえず、オイルはありそうなので、温度が下がるまでエンジンをアイドリングしておいて、落ち着いたらエンジンを切ることにします。


その間、もらった新聞紙を敷いて、オイルが拡散するのを防いでおきます。


月曜日はディーラーはお休みなので、お世話になっているマルシェに電話して引き取ってもらうことにしました。

しかもローダーを運転してこられたのは石田選手ご本人です。
（＾＾；；ｷｮｳｼｭｸﾃﾞｽ･･･

見ていただいた後、「この漏れ具合だと、自走は無理だね～。ローダー呼んで正解」と言われました。（Ｔ－Ｔ）


・・・ということで、マルシェにドナドナされて行きました。

詳細は水曜日・・・から見てもらえるそうです。

しばらく代車生活です。


計画は・・・見直しておいたほうが良かったかな？？
（＾＾；；

ちなみに、コースアウトしていないので、コース上の何かを巻き上げてヒットさせたか、配管のねじの緩み・・・だと思います。