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ようやく、エボが戻ってきました！

原因はトランスファーとプロペラシャフト間の軸受けが摩耗し、ガタが生じていたからだそうです。

何でガタが生じたか不明ですが・・・。
ディーラーのメカニックの方が、他のメカニック仲間と話をされて、
おそらく、トランスファー（ACD）のオイル０．６Lを規定量入れなかったのでは？
ということでした。


「溢れてきたから十分入った」というやり方では、規定量入っていないことがほとんどだそうです。

このオイルの交換は2回。
1回は以前行っていたディーラー。
2回目はマルシェ（しかも最近）

マルシェで交換した時は０．６Lキッチリ入っていました。（今回の原因調査でディーラーで確認していました）

そうすると・・・。



以前行っていたディーラーが怪しいのか・・・。（－－？？


ちなみに、クレーム処理でトランスファーが新品になりました。
異音もしません。（＾＾；



さぁ、みんカラCUPにむけて準備だ～！！

エボを預けているディーラーに連絡を取ってみました。

1箇所不具合が見つかったそうです。
他のエボでは見られない「ガタ」があるそうで、これが原因ならば今週中に帰ってくるようです。


・・・長かった～。（Ｔ－Ｔ）
・・・やっと帰ってくる・・・かも知れない。




帰ってきたら、みんカラＣＵＰに向けて準備しなくちゃ。
（＾＾）

みんからCUPまで、あと2週間になりましたね～。

皆さん本庄や、他のサーキットでの走行やメンテに余念がないですね・・・。







今のところ、ディーラーから連絡がないので、ある修理用の部品待ちのようです。




もし間に合わなかったら・・・。






代車のトッポBJで走行しないと駄目ですか。
（T-T)




しかも、今日は下の娘が熱を出しているので、会社を休んでいます。
（－－；；

昨日、会社が終わった後にディーラーへ直行しました。

いよいよ・・・。












１２か月点検です。（＾＾；




・・・のついでに、例の「異音」も見てもらいます。






メカニックの方がどうもいろいろ良くしてくれると思ったら、ご自身もダート車両のメカニックを手伝っていたことがあったようです。


多分、お好きなんですね。（＾＾）



さて、いろいろ面白いお話を聞いたあと、エボを預けて・・・。

ホイールロックナットのロックを外せるボックスレンチを・・・。






・・・ない。
orz



もう閉店間際だし、代車も借りてしまったし・・・。






近所のカー用品店で、別のロックナットを買いました。





私「今付いているのは、破壊して取ってください」（T-T)
メカニックさん「・・・わかりました」（＾＾；；





１日のお終りの、最後の最後で、ついていない１日でした。
（T-T)

ご承知の方も多いと思いますが、どうもこの方が水面下（？）で活動を開始されたようです。（＾＾）

もちろん、このイベントは家族公認（だと思っているので）、私も参加予定です！！
参加希望の方は、こちらにコメントを入れてください～！

この記事は、今日はこそっと秘密談義・・・ について書いています。