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あるものを注文しました。

普段は定価でしか見た事が無いのですが、一店だけセールで２５％引きになっています。

「悩むくらいなら試してしまえ！」ということで・・・。
（＾＾；


ちなみに、パワーアップはしません。
３８０００円です。

うふっ。　（＾ε＾）

ノブエボＶさん、ゆうたさん、銀虎さん

暑い中、レース感染　観戦に来て頂き、ありがとうございました！
この場をかりてお礼申し上げます。

油温、水温の話を聞いていて、ふと思ったこと。
追加メーターをつけている方が結構多いと思うんですが、いったい何度に設定してるんだろう・・・。




そこで！

「突撃！となりのワーニング値！！」


皆さん、何度になっていますか～？？

私は水温１００℃、油温１２０℃で、Defiがピーピー鳴いてます！！

すごく基本的な疑問なんですが・・・。（＾＾；
わかる方が居たら教えてください。ｍ（＿ ＿）ｍ

１．水温は何度以上になると問題があるのか？
２．その温度を超えると、どんな問題が発生するのか？
３．その問題は、どういう原理で発生するのか？

４．油温は何度以上になると問題があるのか？
５．その温度を超えると、どんな問題が発生するのか？
６．その問題はどういう原理で発生するのか？

例えば・・・。（すごいいい加減な回答例です）
１．１００℃
２．油温が上昇する、パワーが落ちる。
３．エンジンブロック内でオイルの冷却が不十分になる。
　　燃焼室の温度が設計値以上となり、ＥＣＵが空燃比を変えて燃料を多く吐出して燃焼室内温度を下げようとする。これによってパワーがダウンする。


みたいな感じで、理由があると思うのですが、何方かわかりませんか～？？

念願かなって、みんカラＣＵＰ～平日ver.～に参加します。
参加される皆さん！


「車（特にエボ）はこうやって乗るんだぜ～」というところを教えてください。（T-T)

ハンドル切るタイミングから駄目っぽい。
というか、切るタイミングが遅い気がする。

以下は百万石さんの所の告知です～！

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2006年 9月22日（金）第3回みんカラＣＵＰ～平日ver.～

を開催致します。
（当日は参加選手、ご家族、参加者が呼んだお友達以外は入場できません。閉め切ります）

場所：本庄サーキット（丸一日貸切）
時間：12分×5回走行予定
費用：9月14000円
　　　（保険、計測料、走行写真CD-R作成＆郵送料、トロフィーor賞状代込み）