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30日に休暇が取れなくなりました。（T-T)
なので、またサーキット走行お預けです。

いつになる事やら・・・。（－－；；

ちょっと公私ともに立て込んでいて、確定ではないのですが。

ひょっとすると5月30日に本庄に行くかもしれません。
天気が悪ければ中止ですが・・・。（＾＾；

最近特に時間が取れないので、出来れば行きたいなぁ・・・。

ちなみに30日は22時30分から仕事です。（－－；；
＆娘の3歳の誕生日なので、おそらく長居はしないと思います。
（＾＾；；；

これから作業開始です

以前の電子制御体感スクールでAYCの効かせ方を乗り方の注意点を設計者の方から直接伺う事ができました。


その中で・・・。


私は「電子制御の塊であるエボのAYC」と「デフすらないカート」は対極にあるものと認識していました。

しかし、設計者の方がカートに乗ったときの感想として、以下の様な話をしてくれました。



「「エボのAYCが制御している時の車の動き」は、「カートで旋回時にコーナーアウト側に体重の重心を移動させた時の車の動き」と感覚的に一緒です。」と。


最近、通勤でもAYCを体感できるようになりました。





確かに設計の方が仰っていた通りです。

カートに乗ってある程度走った事がある方はわかると思います。




エボはあれがハンドル操作でできるんです。（＾＾）

です。（＾＾；




今回はオイル交換。




・・・とオイルクーラーのホース交換＋アルファです。
車の保全の為、という感じですね。

恐らく時間も夕方まで掛からないかも。（＾＾；；