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土曜日の「ランエボ電子制御4WD超体感スクール」以降・・・。



会社の通勤時に「AYCが効く様な」ドライビングにすべ、意識して運転するようにしています。
もちろん一般道なので、AYCをモリモリ効かせる必要はありませんが、今までのブレーキ、ハンドル、アクセルのタイミングを変えないといけないので、次のサーキット走行まで、じっくり習得したいと思います。



ちなみに・・・。

3月～4月は長男の卒園式＆小学校入学式があるのと、仕事が忙しいのでしばらくお預けです。（T-T)

ツインリンクもてぎで行われた、「ランエボ電子制御4WD超体感スクール」に行ってきました！

15日の1時過ぎに出発し、3時半頃に「道の駅　もてぎ」に到着。
しばらく仮眠していざ出発！

まず受付をして、本日の講師を紹介。
プロレーサーの中谷さん、三菱のエボ開発者の方2名、テストドライバーの方３名でした。

まず座学にて基本的なコーナーリングフォースや荷重移動や姿勢変化によるタイヤの摩擦円の変化などが説明されました。
ふむふむ。


続いて、ACD,LSD,AYC,S-AWCがどのようなパラメーターを見てどのような働きをしているのか、どのようなメリットがあるかなど説明がありました。

これはかなり参考になりました。
よく覚えておこうっと。

さらにエボＸに対する開発者の１０のこだわりが説明されました。
これは、知人がエボＸ５ＭＴを購入するので、よく聞いておきました。
今度教えてあげなくては・・・。


ここで座学が終了し、もてぎの南コースに移動します。
午前中、６０台がＡグループ、Ｂグループに分かれて、１コーナーのみのコースと、Ｓ字のコースを繰り返し走ります。

この間、テストドライバーの方が運転するエボＸに1回だけ同乗走行ができます。
（＾＾）
「これがAYCが効いているんだよ～」なんて言われますが、まだよくわかりません。
（T-T)

昼食をはさんで、午後は中谷さん、テストドライバーの方がそれぞれ参加者3台を先導して、決められたコースを完熟走行を含め7周走ります。
このとき、中谷さん、テストドライバーの方が運転するエボXにも同乗することが可能です。



私は中谷さんがドライブするエボＸに同乗する事ができました。
ここで100km/hまで加速して・・・。
ここで80km/hまで減速して・・・。

ハンドル切って・・・。



！！！


S字コーナーの所で電子制御が頑張っているのが分かりました！
なるほど～こうやって使うのか～。


今度は自分のエボで走るのですが、3台中一番後ろ。（－－；；
先導するのは中谷さんエボ！！


ラインを見ようにも間隔が開きすぎるので、分かりませんでした。
でもAYC効かせて走る方法や、効いてる感覚は分かりました。
エボってすごいな～。
かなり関心＆感動。

ちなみに、このとき初めてスラローム走行しました。
意外といけるもんだと自分でも感心。（＾＾；


あとは参加者の方といろいろお話させていただきました。

LANEVO.netの管理人さまが、ちょうど私のゼッケンの一つ後ろでしたので、いろいろお話させていただきました。

いつも見ているHPの管理人さまと直接お話しさせていただくと、ちょっと緊張しますね。
なんでだろう。（＾＾；；

開発者の方ともお話させていただいて、AYCを生かすドライブの方法、カートとAYCの感覚的に似ている点など、ためになるお話を聞かせていただきました。

今回初めての企画なので、決して進行がスムースに進んだとは言えませんが、天気も良くて、疑問も解消できて、私にとっては良い1日＆良いイベントでした。

電子制御に疑問がある方には、お勧めだと思います。（＾＾）ｖ

3月15日（土）にツインリンクもてぎにて「ランエボ・インプレッサ電子制御システム体感スクール」があります。

先週末、申し込んだのですが音沙汰なし・・・。

意を決して事務局に電話してみましたが、受理されていたようです。

（＾＾）


さらに欲張って「空きはありますか？」と問い合わせてみましたが、まだ若干あるそうです。
（＾ｏ＾）


興味のある方は是非申し込んでみましょう～！

申し込まれた方は、当日よろしくお願いします～！

今日は2本だけ走行してきました。

朝は子供を保育園に送り、近所のスーパーで買い物をしてから本庄に向かいました。
ちょっと遅くなってしまったので、午前の最終１本と午後の４輪走行枠１本目だけ走行しました。

１本目は数周目のタイムアタックで45秒2が出ましたが、それ以降アンダーに

そのため走行終了後にエア圧を下げました

２本目（午後の走行）では、走行する車の排気量が違う車が多く、うまくタイムアタックできませんでした。

グラフは45秒217を出した時ですが、それでもＳ字入り口でクーリング車を追い越すのに躊躇してアクセルを抜いてしまい、ロスが出てしまいました

今年の走行はこれで終了です。

このあと、家に帰ってスタッドレスに履き替え、保育園に子供を迎えに行き、会社の忘年会に参加してきました。




いろいろありすぎて眠いです（－－；；；

明日、1日有休を取得しました！

早朝から気合を入れて～！






・・・・とは行かないので、子供を保育園に送ってから・・・という感じですかね。

夕方は飲み会がありますが、1日有休ならのんびり走れるかも・・・。



とりあえず、今回は・・・。
データを取ることと・・・。
タイヤ幅変更でS字の進入で速度が向上できるか・・・と、



45秒ふらっと。



です。

ちなみに、土曜日は子供の用事があるので行けなくなりました。
サプライズ狙いだったのに・・・残念。
（－－；；