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ようやく、エボが戻ってきました！

原因はトランスファーとプロペラシャフト間の軸受けが摩耗し、ガタが生じていたからだそうです。

何でガタが生じたか不明ですが・・・。
ディーラーのメカニックの方が、他のメカニック仲間と話をされて、
おそらく、トランスファー（ACD）のオイル０．６Lを規定量入れなかったのでは？
ということでした。


「溢れてきたから十分入った」というやり方では、規定量入っていないことがほとんどだそうです。

このオイルの交換は2回。
1回は以前行っていたディーラー。
2回目はマルシェ（しかも最近）

マルシェで交換した時は０．６Lキッチリ入っていました。（今回の原因調査でディーラーで確認していました）

そうすると・・・。



以前行っていたディーラーが怪しいのか・・・。（－－？？


ちなみに、クレーム処理でトランスファーが新品になりました。
異音もしません。（＾＾；



さぁ、みんカラCUPにむけて準備だ～！！