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よく「水温上がりませんか？」と聞かれるんですが。
本庄サーキットを走っても１００℃を越えた事が無かったと思います。

実はマルシェでフロントパイプを交換した際、Fortec Racing Coolantを入れてもらっています。
他の方と比較した事が無いので、ひょっとするとエボⅧで１００℃を越える事が無いのかもしれませんが・・・。（＾＾；；

もしお困りの方がいらっしゃれば、お勧めしておきます。



ちなみに、マルシェのHPでクーラント＋ラジエターボロンコーティングもしてもらいます。
HP掲載直前に教えていただいたので、お客第一号！だそうです。
（＾＾）
これで、夏場も安心して走れるとよいなぁ～。

会社、午後の始業１０分前到着。（＾＾；；

10時にマルシェに到着して、エボを預けてきました・・・。
タービン交換のほか、「本庄サーキットで油温が上昇しやすい」話をしたら、他の部分の点検も含めて、対策していただけることになりました。ｍ（＿＿）ｍ

あと、ブーストアップに伴って、保険の意味で夏場に燃料の温度上昇を抑える対策もすることになりました。

その他もろもろ。
細かいものが増えまして・・・。




帰ってくるのが来週の月曜日（26日）夜になりました。
（＾＾；；


しばらくは代車（カリーナ）生活です～。

SAB東雲にて、こんなものを買いました。
まだ、アクセルペダルしかつけてません。（T-T)

6月21日、22日に予約してきました。
代車もありますし、とりあえず、21日の午前中に半休とって車を預けに行く予定です。
22日は会社を定時で退社して引き取りに行く予定です。

とりあえず、「カム交換・調整」以外のタービンを回せる方策は出来るだけ取る予定です。
（８MRから、カムも変更になっているんですよね）

どうなることやら・・・。

教授のパーティーに出席しました。
１０年ぶりに、研究室の先輩、後輩に会うことが出来て楽しかったです。

特に、ニューヨークの会社に就職した先輩が、今日本にいて会えたことが嬉しかったですね～。


みんな仕事・環境は変わっても基本的な「性格」は変わっていなくて安心しました。

結局２３時まで飲んで、解散しました～。




ちなみにホテルはシングルルームを予約したのですが、ホテルの都合でダブルルームになりました。
広くて快適～！（＾＾）