Nobiのブログ一覧

金曜日まで幕張にてセミナー受講します
宿の近くで夕飯食べてます

ハラミ丼、ゴーヤチャンプルー、イベリコ豚のたたきにビールを付けてみました
(o^-')b

3月中旬まで休日を含めて忙しい日々が続きそうです・・・。

1.仕事
今年から新しい職場に異動になりましたが・・・。



未知の領域が多すぎて、正直、楽しいです。（＾＾）
色々勉強中で、あまり余裕がないです。

2.休日

すでに3月中旬まで予定が埋まっています。
お祝い事やら、家族の用事やら・・・。

3.エボ
そろそろオイル交換をしたいのですが、時間が取れません。
（Ｔ－Ｔ）
プチ変更もしたいのですが、春までお預けですね。


4.サーキット
平日に有休をとって走りたいのですが、3月中はすでに私用で使う予定です。
なので無理でしょうね・・・。
（－－；


５．Drift Box
通勤中の運転状況を見ているのですが、たまに「ハンドルを切った後に”少し戻して”また切り足す」ことをしているようです。
ちょっとした”プチ発見”でした。
（＾＾；

久しぶりです！

ここしばらく忙しいので、エボに関することは何もしていませんでした。
やっと今日、時間がとれたのでレーシングサクションのフィルターを交換しました。


普通、交換位なら５分ですむのですが、インタークーラーウォータースプレーのタンクとフィルターが干渉して外せません。
ずーっと良い方法を考えていたのですが、結局エアフロとのねじ止め部を外してから交換しました。
（写真参照。）
このため、交換時間は３０分くらい・・・。

後はオイル交換をしたいなぁ・・・。（Ｔ－Ｔ）

通勤途中にある、左に曲がる所です。

進入で減速して、ＣＰちょっと先で加速しているのがわかります。
アクセラレーションのＧがフラフラしているのは、車高調をもっとも柔らかくしているからです。

また、ＣＰポイントあたりでヨーレートが最大になっていますね。


普通にまがってもドリフトアングルの数値は変化するそうです。

このあたりをよく見ていくと、ひょっとしてＡＹＣの動作する様子が捉えられるかな？？


普段の通勤でもグラフでみると、なんか凄いことをしている気がしてきた。
（＾＾；

とりあえず、付けて走行しました。
ただ、最初のセットアップを間違えたようで（汗）

走行ラインがズレています。（Ｔ－Ｔ）


今のところ、これを使って本庄サーキットとつくば１０００、２０００は実際のコースの写真と走行ラインを重ねて見ることができます。
（富士スピードウェイ、ツインリンクもてぎは写真の解像度が荒くて使えないようです。）

もう一回初期設定からやり直そうっと。