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イイね!
2006年06月05日

Insight Life Start!

Insight Life Start! と題しましたが、実際は「仮」です(w

というのも、防錆処理施工のため納車後そのまま別のお店に車を預けたからです。

写真は区間表示ですが数値は生涯燃費のそれと同じでして、リッター3.7からのスタートとなります。

インサイトのファーストインプレッションですが・・・

予想外に普通のクルマ

でした(笑)
直線コースしか走らなかったので、ちょこっと印象だけです。

・リッターカーの予想に反してエンジン音が静か
・クルマの流れに乗れるだけの十分なトルクがある
・アイドリングストップ&エンジンリスタートがスムーズ
・リアビューは以外にも視野が広い(絶望的ではなかった)
・5速でも回生ブレーキが働くと2速でエンジンブレーキがかかっているような感じ
・直進安定性はいまいち?
・ハンドル径のためか、ソーイングはちょっと重めの味付け
・着座位置が低くてgood!
・バケットシートではないのでそこそこなホールド感
・フロントライトの照射範囲、ちょっと狭め?
・足は軽のライフと比べてもそんなに硬いとは思えない(good!)
・シフトフィーリングはやはりホンダ車
・シフトノブの感触も悪くはないかも

ようこそいらっしゃいました。今後ともよろしくお願いしますね(^-^)
ブログ一覧 | インサイト | クルマ
Posted at 2006/06/05 21:42:43

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この記事へのコメント

2006年6月5日 22:22
いらっしゃいませ!
インサイトライフへようこそ^^ノ
あとはコーナーの多いコースを是非試してみて下さい。
軽さが楽しいですよー
防錆処理は知りませんでした。アルミは錆びませんが、塩(融雪剤とか)で変質しそうなのでよさそうですね。
特にリアスパッツの止めねじは防錆したほうがいいです。結構さび出てたので、私はワックスかける時に一緒にワックス塗って防錆してます。
コメントへの返答
2006年6月10日 1:26
こんばんは!
そうなんです。コーナーの多いコースを走りたくてうずうずしてます。ひらひらと駆け抜けてくれるかしら('▽'*)
リアスパッツの止めねじに注意ですね・・・(・_☆)
2006年6月6日 10:29
納車おめでとうございます~
防錆処理ですか!私も見ならねば…アルミは錆びないしってほとんど何もしてません^^;
コメントへの返答
2006年6月10日 1:30
こんばんは!
家は海に近く、浜風でいろんなものがすぐに錆びてしまうのです(TmT)
アルミボディだから、無用だったりして…
2006年6月6日 10:56
こんにちは!

おいでませ、魅惑のインサイト・ワールドへ♪
ファーストインプレ評価はなかなかと見受けました。
ハイブリッドだからってすこぶる近未来的でないクルマ、それがインサイトなんだなって私も納車してから思いました。

ライトの照射範囲の狭さと低さは私も悩むところです。一時はHIDも考えましたが白色は雨の日に弱いので現行維持としています。
リアビューは・・・たぶん現行プリよりは良いかな・・と。ところでリアワイパーはつけていらっしゃいますか?
コメントへの返答
2006年6月10日 1:38
こんばんは!
リアワイパーはなし設定です。雨が降っているときに乗ってみたのですが、リアの大きなガラスの視界はほとんど0なのですね(p_q)リアにある垂直の小さなガラスだけが頼りです(:_;)
2006年6月6日 21:48
納車おめでとうございます!
このインサイト、長距離走行時・フル加速時等にまったく別の顔を見せ、乗る者を驚かせてくれます。
意外性があって(→奥が深い)、とにかく楽しいクルマなので、末永く大事にしてあげてください!!

あと5月28日の宿題の謎、解決されたようで良かったです。
あんな小さなパーツでも結構大切なんだな~と、私自身も改めて納得。
コメントへの返答
2006年6月10日 1:48
こんばんは!
長距離走行ではリーンバーンの効果絶大ですね!他社もリーンバーンエンジン復活させないのかな。
フル加速はまだ体験していません。3000回転縛りでも素敵な加速をしてくれます。慣らしが終わるのが楽しみです。

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「かぜをひいています」
何シテル?   11/07 21:22
毎度のことながら更新・レスは遅いです。 すみません(*- -)(*_ _)ペコリ どうかあたたかく見守ってくださいませ。
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