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イイね!
2006年06月11日

ガソリン

今日、初めてインサイトにガソリンを給油しました。

GSにてふと考えました。

「インサイト君にはどちらのガソリンがいいだろう?」

素人の私は、適当に初給油なんだから奮発してハイオクでどうぢゃ~、と満タンにしてみました。お財布にやさしいインサイトだからできる暴挙だ(笑
家に帰ってネットでガソリンについて調べてみるも、わかったようなわからないような…

…結局わかっていませんorz

有名なインサイト乗りの方はハイオクを勧めてますし、一方でDラーのセールスさんのように果汁100%のジュースとそうでないジュースを例に、お好みでどうぞ~という方もいらっしゃいますし…。

10秒ほど考え、今後給油量の半分をハイオク、半分をレギュラーでいってみようかと思い立ちました。

ぷちオクタン価UP、ぷち洗浄能力UPを狙っております。
そんなに美味くいくかな?

ノッキングするようなら、また次の手を考えようと思います。

みなさんはいかがでしょうか?
ブログ一覧 | インサイト | クルマ
Posted at 2006/06/11 23:00:37

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この記事へのコメント

2006年6月12日 0:39
インサイトは基本的にレギュラーでいいんですが、私はハイオク入れてます。モービルF1限定w回転が違います。
ディーラーで聞いても、やっぱりメーカーで差があるみたいですよ。激安はヤバイです。
シェルかモービルが相性いい、と聞きました。シェルは微妙に音がダルくなるのであまり・・
ノッキングはしないのでオクタン価はあまり効果ないようですが、ハイオクでは添加剤の洗浄効果が期待できます。
圧縮比も一応ハイオクに片足突っ込んでますよね・・
洗浄効果はインサイト持病のEGRバルブ詰まりがありますからね(汗)調子いいですよ♪
コメントへの返答
2006年6月13日 16:56
こんにちは!
やはりフィーリング違いますか…。激安のお店はさすがに怖くて行ったことありません。
EGRバルブというものは、インサイト掲示板でよく目にする単語ですね。ネット情報によると…
・不完全燃焼で発生したカーボンの付着による
・不完全燃焼の発生要因は点火系パーツの劣化
とな。むむむ、ハイオクいいかも(笑
2006年6月13日 18:52
こんばんはinxです。
キャブ詰まりで停止しかけたインクス元年式がハイオクで息を吹き返した経験を持つので、基本的に私はハイオク信者です(笑)
で、04インサイトでもEGRバルブのことが心配だったので、洗浄効果の高いハイオクをずっと入れてました。でも1万キロ過ぎた辺りから、再始動時にかすかにブルブル感を感じ(EGR不具合のごく初期段階か)。
ということで、どうせそうなるならハイオク入れてもしょうがないし、原油価格高騰の折ということもあって(→これが一番大きい!!汗)06の方では今の所レギュラー1本です。
(ガソリン代が安く済むこと→本来のハイブリッドカーの目的に合致)

ただ、nmkさんのご説明のとおり、ハイオクはエンジン内部の洗浄効果が高いので、洗浄剤を入れてやるつもりで、財布具合と相談しながら時々(数回に1度の割合で)入れてやるといいと思います。
コメントへの返答
2006年6月14日 19:33
こんにちは!
ハイオクは洗浄効果アリなんですね。再始動時のかすかなブルブル感というのはどんな感じなんでしょう?私のインサイトではエンジン再始動時ブルッとかすかに車体が振動しますが、それが大きくなった感じでしょうか。それとも、エンジンがノッキングしているようなガクガクブルブル感でしょうか。
いずれにしてもEGR不具合というのは仕様としてみておいた方がよさそうですね。
やはりハイオクはお財布と相談ということでしょうか…。
2006年6月13日 21:29
私は面倒くさいってより、気づいたときは結構距離走っちゃってるので常時ハイオクっす
会社の経費で入れるときはレギュラーですけど
添加剤とか入れる癖つけばいいんですけど、忘れちゃうんで^^;
銘柄はENEOSでカードで給油で多少お得
溜まったポイントはドコモポイントに変えて携帯買換えるときお得って感じで^^;
コメントへの返答
2006年6月14日 19:37
こんにちは!
私も添加剤入れ忘れちゃうタイプなんでどうしようか悩んでいます。
みなさん臨機応変でレギュラーとハイオクを選択して入れているようですね。

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何シテル?   11/07 21:22
毎度のことながら更新・レスは遅いです。 すみません(*- -)(*_ _)ペコリ どうかあたたかく見守ってくださいませ。
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