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今日なんとなくＤラーへ行き、担当セールスさんとお話をしてきました。

ストリームのシートよさそうねぇ～　とか。
ライフの目がおとなしくなったねぇ～　とかいろいろ。

それからインサイトのクラッチについて不具合が無いか、セールスさんに試乗＆チェックしてもらいました。

べつに変じゃないよ～

とのこと。時間切れみたいだったのでお別れ。帰り道で気づく。

「おおぅ！バッテリー残量がぁ」

はじめて１メモリなのを見ました。セールスさぁ～んT-T。おもひのよ…

バッテリーを満充電にして帰宅。
今日はインサイトくん絶好調ぉ～だったので久しぶりに窓をぬれ雑巾でふきふきしました。前振り長っ！

運転席＆助手席窓をいつもちょっこっと空けているので、雨が車内に滴ってきたりしてそれが水垢としてたくさんの「すじ」を描いていました。
ごしごしやってても脂分までは取れないので、さらっと終了。

一番汚れが酷かったのは意外でしたが、リアガラスでした…。雑巾が手のかたちのとおりに茶色くなりました。
雑巾がけしててホント排気ガスって汚いなぁとしみじみ思いましたとさ。

あくびできるようになりました^^

--memo--
temp.21 42.9km/l 81km
--momo--

鞭打ち症の方が付けているコレ。生まれてはじめてお世話になっています。

一昨日の朝、寝返りをうとうとしたときに激痛が走って目が覚めました。
「！？」
とても痛くて身動きできません。しばらくもがいていると、なんとか起き上がることができました。

ベッドに座り、落ち着いて今の状態を把握してみる…。
前後左右どこにも首を動かせない･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾛﾎﾞｯﾄ?

というわけでお医者さんに「首の捻挫（？）」と診断されました(*´ο`*)=3

首を動かせないって結構大変です。

インサイトに乗り込むときピラーに頭をぶつけます。
合流地点では斜め後ろが見づらいので怖いです。
車線変更も一苦労です。

首から背中にかけての筋肉が痛いのです。
何が一番つらいかといいますと…。

あくびができないこと…｢(ﾟ～ﾟo)

くしゃみはできるのに…(-＿-)

--memo--
temp.14 38.1km/l 81km
--memo--

はじめは運転していると肩がこって大変でしたが、最近はぼんやりと運転できるようになってきました。

最近の心配事は、クラッチです。

ＭＴ海苔の方は５→４→３→２とシフトダウンして充電してますでしょうか。シフトダウンによるチャージ（以後チャージ）はする人、しない人がいると思いますが、私はいままで気合を入れてやっていました。

チャージについて。
・ヒール＆トゥでシフトダウンしてもチャージが続かない
・やんわりギアをひとつ落とすと一呼吸おいてチャージが始まる、またはチャージが始まらない（充電量にもよる）

このときチャージをして欲しい意思をコンピュータに伝えるため
・アクセルをちょい踏みする
・ブレーキをちょい踏みする
これで、チャージがたいてい始まる…かな？

現在、チャージについてこんな印象を持っていますが、これではアクセルやブレーキによるエネルギーのロスが大きいです。

なので私は、ギアをひとつ落とすとき

クラッチを「ガツンッ！」と繋いでいました。

これにより、コンピュータのご機嫌を逐一伺うことなく「途切れないチャージ」ができます^^

その代償？でしょうか。最近クラッチがマイルドな感じがします。

クラッチのかどが取れて変速時のギクシャクが無くなったとも言えるし、クラッチが滑っているとも言えます(T-T)

充電量が減ったときの、あの横綱さん一人乗っけたような重い感じはイヤなんですが、クラッチが弱っている感じもイヤです。

( -.-) =зﾌｳｰ

車にやさしい運転を心がけないといけないですね…。

--memo--
temp.25 43.3km/l 84.2km
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