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長かった連休も今日で終わり…
今日はFDのEgオイル＆フィルター交換(@33067km)してきました。
前回交換したのは12/19@30185km(RE-smithさ～ん(^0^)v )ですから…約5ヶ月、3000kmぶりです。

今回はディーラーにて純正のゴールデンSL 5W-30と純正フィルタにしました。
カード(会員)割引で\1,050/回で換えれるのをいいことに？私はいつも2回交換します。
1回目は交換後10分間程アイドリングして捨てます。
いわゆるフラッシングです。
フラッシングオイルは前車Ⅳ型で使っていたのですがドレンからではオイルクーラー経路等に2L程抜けきれないのがありフラッシングオイルはサラサラなので…実際油圧があまり上がらなくなりました。

こないだ思い出した異音の件ですが今日点検しても異常は見当たらず…取敢えず足回りブッシュ・ピロとゲート周りをグリスアップして頂けました。
一体何処からしてんだろ(．．?)
マフラー周りでも無さそだし。。。

同じく今日オイル交換されたお友達のこの方とオイルに関するコメ交換あったので…
私は今迄オイル交換して違いを体感出来たことないんです・・・鈍…？(^_^；A
大体6ヶ月or3000km走行毎で、高いオイルにしてみても。。。
Mオイルはわかるんすけど…
前回は同社のオイル大絶賛されてる先輩：家鴨さんの影響もありこれにしました。
でも何も…アッ、硬いので燃費は0.5km/L程悪化しました(￣▽￣；)v
更にその前はこのNA用にしました。
何でNA用か？それは近くのSABで在庫処分20%引だったからです！(￣^￣；)
これはチト吹上がり軽かったかな…でもサラシボ？
でこの時は100%化合で粘度低い(といっても純正は更に低いけど)からかブローバイが多かった(気がした)ので。。。
で硬いオイルの方がEgには優しいかもですが財布には確実に厳しいので無難な？純正オイルに戻したという次第です。

燃費といえば…『角島オフ♪』の時何人かに尋ねられたのですがあの行程で8.4km/Lでした。
高速走行が多く、帰りの燃費走行が効いたとはいえ大渋滞もあったのに意外と？いいっしょｗ
え？他御参加方はもっといい？
でも…あんだけ駆けるんよっ(^-^ゞ
今の時期hotな？自動車税も換算されても2000ccクラス(\39,500)ですしそう特別金食い虫では御座いません。

せっかく綺麗にしたのにそれ以降結局洗いもせず汚れているのをいつもお世話になっているサービスの方が見かね雨降っていたのですが水洗い(拭取りは無)してくれましたm(_ _)m
また綺麗になりました(^0^)v
暖かくなったので明日からは(駅まで)原付で通勤します。
で自宅に置いてるとまた猫にやられるんだろな(￣～￣ξ)

この連休は有意義に、楽しく過せました。
ハァァ明日からまた仕事かぁ…今月はまた忙しそです。
土曜日は全部休出するでしょう。
推定残業時間60～80Hてとこか…まっ(残業)手当付くからいいんすけどっ。
これからも何やかや要りようですし…皆さんも？また明日から頑張って稼ぎましょうp(^-^)q