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両親がこの夏休みに海外旅行し土産として免税店で煙草を買ってきました。
両親の海外土産はいつもこれです。
味気ないかもですがこれが一番(o^-’)b

かつて小学生の頃先生が“国内で一般に流通しているのはBクラス、海外と国会議事堂で売られてるのはAクラス”と言ってました。
カートンの包装は確かに違います。
当然いつもの銘柄ですが軽いというかマイルドな気が…実際どうなんでしょう(．．?)

お友達のマリ吉さん主催の石像オフに誘われ “何で石像にオイラ？興味ねぇぞ…” たらすぐ近くにRCコースがあると…“行きます！”
RCで誘ったM先輩は来られませんでしたが石像に着いて暫くすると拓○御一行到着(^0^)v

他の参加者方はされないてんで離脱m(_ _)m しコースへ…県央サーキット福富です。
噂通りレース志向のハイレベルなコースでEgカーが激速(@_@；)

屋根付の本コース以外にもよく見ると奥に初心者練習用兼ドリコースやオフロードコースもありました。
あまりの速さ、上手さに拓パパも怯みがちでしたが“せっかくじゃけ奥んとこでもしよやぁ”てると管理人の方が来られました。はぃっ、恐らく石像と同じ桝本さんでしたっ(o^-’)b
“見学？”“いゃやりたいんじゃけど…あの奥ででも”“あっこは炎天下で暑いでぇ”…でGP/EP・20分交代のタイマー作動ｗ

早速拓パパと走行準備開始。前日まで行ってた大阪で、日本橋のスーパーラジコンでこの為に買ってきたグリタイヤ・Michelinパイロットスポーツ(版権取ってる模様)に履替え…せーちゃん行きまぁ～す(^-^ゞ
あまりのレベルの低さに拓パパは少し恥ずかしい、視線が痛いよでしたが…どぅやら翌日にレースが控えててEgの“本気モード”の方がいらしてた様です。。。
なもんオイラは関係ナッシング♪2人だけの貸切状態で“ギャハハハ、オォ～ッ、ウォッ”拓○も気に入ったよでEgカーを真似て“ブルルン”と楽しそでした(*⌒▽⌒*)

バッテリーが無くなるまで3本遊び撤収。
シャーシには普段の砂ではなくタイヤカスが、ボディはボロボロ、屋根までドロドロ(何で!?)、リムもガリ傷だらけ(だから何で？)になりましたがスペアボディも買ってきたも～んｗやっぱまたFD、今度はパールに塗るじょ(^0^)v

次はここ行きたいなぁ♪
日除けが無さそなんで涼しう、秋になったら…PA☆SOさん＆きらり☆さん、マリ吉さん、よろしくぅ(^-^ゞ
拓○御一行、Mチンも行くべｗ
それまで団地上運動公園で特訓ぢゃ(￣▽￣；)v

拓○が歩き始めました☆
おぃちゃんはお揃の小さいadidas買うちゃりとぅて仕方ないよ(≧_≦)

前社の先輩・家鴨さんに“その内これ取付ける為のBRKT、暇つか折見て作ってね”とお願いしてたのですがようやく重い腰をあげ日曜に採寸、昨日図面描き発注？すると…
今日出来上がりました！
しかも帰りに職場まで納品にm(_ _)m

端材をシャーで切りプレス＆バイス曲げし黒色電着塗装で仕上げた一品です☆
自分が加工するなら絶対にしない取付脚高さオフセット(自分でするなら面倒なので同一高さにしカラーかワッシャーで合わせる…)や量産、プレス成型ばりにトリムラインもベンドに寄せ“図面の暴力”しました(￣▽￣；)v
コーナービードは却下されましたが…更に拘って軽減穴も開けました(^^；

Egルームの何処に、どんな風に付くかはまた後日(o^-’)b
後は↑と一緒に、これまたようやく着手する“イヤラシランプ”用ON-OFF-ONスイッチが揃えば準備万端、同時に着工します(^^ゞ

家鴨さんあざ～っす、また宜しくねぇ♪
“関連情報URL”しよか？(￣▽￣；)v
業務連絡：例のブツ入ったとｗ

結局“乗り心地重視”でセットして貰い確かに突上げ感は無く純正ビルよりいぃんですが…柔らか過ぎるよでバンプタッチはしてないと思うのですが高速でギャップを越えたりし大きく揺れた際Fタイヤが樹脂製のインナーフェンダー(マッドガード)に擦れます(>_<)
F車高は純正のままでも…冷却水交換の際もインナーフェンダーの傷確認出来ました。
ですがバンプタッチしてないとすればそれより先にフェンダーと当るて(車の)設計として。。。
またよく動くのですが動き過ぎ？収まりが遅く感じます。
純正アッパーではなく強化ゴムアッパーにした為ダンパーへの入力が大きくなったのも影響してるかもですが…。

てなわけで仕様変更(リセッティング)考え中(￣～￣ξ)
RはいぃけどFはもぅ1cm下げたくなったし(^^；