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変色したリアバイザー


純正バイザー





クロームメッキピラーとvittステッカー



作業開始


両面テープ取るのに、かなり苦労しました。(T_T)







最後にvittステッカーをピラーに(^_^)b






出来上がりです(≧∇≦)b




疲れました～(;^_^A

18日間ぶり長かった(T^T)




綺麗になって戻ってきました。








などなどです( ^-^)

暇だったのでオートバックスに行って、ワイパー交換して小物買いました。

会計後に・・・・ぽけさんが以前話してた物を発見！！



またお会計して1本注入！！もう1本はガス満の時に(^_^)b

晴れたらピラーとバイザー交換します(^o^)

車屋さんから簡単に説明された内容は、
ミッションからシフトレバーの間にあるパッキンが折れてたので
シフトレバーはパーキングにあっても
ミッションはニュートラルにあるために
セルが回らなかったようです(T^T)

220のよくある故障の部分かと思ってたのですが　そこの部分では無いみたい・・・

車屋さんもそこの部分の故障は220で
初めてみたいです(/_;)
その部分の部品交換がないため
丸ごと交換になると言われたのですが
車屋さんの知恵でワンオフしてくれるみたいです(^^;)


感謝ですm(_ _)m

明日の暇オフ予定調整ができて、いつものスタンドで洗車お願いして、鍵を預けて待っていたら店員がエンジンかかりませんって言いにきた(・・;)

さっき店員が車動かして違う場所に移動を二回ぐらいしてるの見てたのに(T-T)

結局エンジンかからなく




マジかよ～(￣△￣)明日楽しみにしてたのに結局　入院予定変わらずプラスの出費に・・・

自分で壊れたなら納得だけど・・・

しょうがないですね(/_;)



早く戻って来いよ～～(^◇^;)

車屋さん原因追求お願いしま～すm(_ _)m

入院させます(T-T)

前回古くなったフェンダーモール取ったら汚い＆ビス止めの跡・・・









また板金塗装に(//∇//)

どうせやるなら

フロントリップの割れ＆塗装割れも







ついでにリアバンパーのマフラー付近の塗装割れも


こんな事してたらオールペンの方が良かったかな？(^0^;)

後は足まわり新しくなったからアライメントもやります～(;ﾟдﾟ)