さようなら　フルパワーCBR

NSR以上のパワー求め無謀にも

CBR1000RR　SPを買った。





パワーがありすぎて扱えない。
レブリミットより全然手前の8000回転までですら回せない強烈な加速なのだ！
距離の長いサーキットで一度だけ直線を試した事がある。
それでもジワリとアクセルを開けて（一気に空けたら自分の体がGに耐えられない）で簡単にメーターが299の表示になりました。
それなのにまだ加速をしている。
こんなの危ない！
俺は異常だけど、これは多少の変人やまともな人の乗るパワーじゃない。

そんなら売っちゃおー。




複数の業者を呼び勝負です！
一番高い
バイク査定ドットコムに持って行ってもらいました。




頑張って紐で縛っています。





ガッツリ縛られてサ・ヨ・ナ・ラです。
春はは出会いと別れの季節



バイバーイ！
また乗りたくなったら単車を買うけど


全く乗らないだろうから
PCX160
通勤に使えるし高速も乗れるからそれかまいいかたと。
来年に新型が出るであろう。
それまで我慢。

そもそも車もバイクも全く乗らず走行距離が異常にすくない。

CBR1000RR SP
トリコロール。
欲しくて買った。

去年の10月に車検で車検をやった。

そして売る時に気付いたけど100キロちょうどしか乗っていなかった。

ＮＳＸ
前回の車検をして今回までで400.キロ

オデッセイは頑張ってる
前回の車検から今回までで1000キロ！
アニバーサリー仕様がやっと15000キロを超えました。

そして一番頑張ってくれてるデイズ！
年間2000キロは乗っていると思いますよ！

あと原チャとPCXとチャリ。

小さくなればなる程気楽だから乗るんだなぁと。