みっちゃんだよーのブログ一覧

オイルを入れる所を見たら
汚かった。



NSXの慣らしの
500キロまで
2500回転

7500キロまで
2750回転

1000キロまで
3000回転
で、余ったオイルをどうしよう？

で、
DAYSと
オデッセイに入れちゃえー




車検で交換したのに真っ黒じゃん
です。



DAYSは2.8リットル？
てきとーでいいや。
で2.8リットルを入れました。

車検から半年でもこんだけ真っ黒になる。

って事は

安い鉱物油は頑張っている！
と思います！

高いオイルがいい？

そんなの、自己満ですよ。

NSXに
SN規格だかの高い100%化学合成油を入れてるけど
1度サーキットに行くと交換だし

高いのは必要無しとわかった！

NSXには
リッター3000円もするの
スピードマスターとやらの高級オイルを入れていてアホだと思いました。

次からは
リッター1200円
カストロールRSにします！

24時間働けますか？
と大昔の歌であった。
俺はやった！


友達の原チャの整備だ！
何これ？
吹け上がりが悪いと言っていましたが。その前にエアクリーナーが真っ黒じゃん！
プラグは焼けすぎの真っ白だっし

しかし整備やるといった手前



エアクリーナー
プラグ
駆動系全てを交換だ！
新品は美しい！

プラグも
50ccで3万キロも交換してない。
回す人なのでプラグは焼けすぎで真っ白だった。
7番が着いていたけど
8番にすれば良かったくらい。







破れたシートも純正の上から張替えだー！
で、
決まった





駆動系も交換だー！

出足が遅いと言う友達。
燃料系？
と思い
ワコーズの
フューエルワンだかを
1度入れて試乗をしてもらった。

グンと来る
最高速も上がった。
と。
原チャだから
32キロくらいまでですよ。

そりゃそうだ。

エアクリーナー
プラグ
エンジンオイル
エレメント清掃
シート張替え
駆動系全部新品にしたんだから。

他にやるなら
ピストン
ピストンリング
バタフライの交換

そんなのやるなら新車に変えた方がいいって事になりましたが
オイルとフューエルワンはオレが持っていたからあげた。

そんでそこそこ走るようになったらしく
めでたし
めでたし
な
寝ないで整備を出来ますか？
で朝から始めて
昼前までかかってしまった
テク無し野郎を見せてしまいました。





すると



それを聞いた友達も
みっちゃんに言えばOKだが広まり
四輪の友達も
やってぇー。
と。

面倒だし
クソ暑い。
しかし友達の為ならやります💪