みっちゃんだよーのブログ一覧

これ、弾力があってメチャクチャ自分好み



うどんの太さが8ミリくらいあってとてもうまいです！

と、思ったらナビの画面にスピーカー配線不良と文字が出て音がならないと😰

おかげで配線の点検をやり直して貰ってるから待ってます。



今日も沢山の車が整備をされている。
それだけぶっ壊れるって事なんでしょう。



MR2だってあるぞー！



フェラーリもだぁー。

セブンの改造が得意で2ローターで日本一になったドラッグ仕様の
750馬力のセブンだー
これ殆ど軽量化をしてなくて
ゼロヨン9秒台でロータリークラスの覇者らしいです。
動画を見たら、スタート失敗でフロントが浮いちゃってました😱






トロフィーも沢山。

5年以上前の話だと思いますが大黒でセブンの日で
ここのセブンのボンネットを外して
あまさんのとこや他の有名ショップの車を周りに並べて撮影しましょう。
と雑誌に言われたら、あまさんの機嫌が悪くなったとの事です。



そして俺のNSXは今も左スピーカーだけが鳴らず点検中です。

ポケモンをやりに上野に行きたいんだから早く直してよ！
ってか、ダッシュボードなんか全てを外してエバボレーター交換をしてるんだから、ナビの配線も抜くじゃないですか。
しっかりと確認してから連絡をしてもらいたかったです😰

NSR以上のパワー求め無謀にも

CBR1000RR　SPを買った。





パワーがありすぎて扱えない。
レブリミットより全然手前の8000回転までですら回せない強烈な加速なのだ！
距離の長いサーキットで一度だけ直線を試した事がある。
それでもジワリとアクセルを開けて（一気に空けたら自分の体がGに耐えられない）で簡単にメーターが299の表示になりました。
それなのにまだ加速をしている。
こんなの危ない！
俺は異常だけど、これは多少の変人やまともな人の乗るパワーじゃない。

そんなら売っちゃおー。




複数の業者を呼び勝負です！
一番高い
バイク査定ドットコムに持って行ってもらいました。




頑張って紐で縛っています。





ガッツリ縛られてサ・ヨ・ナ・ラです。
春はは出会いと別れの季節



バイバーイ！
また乗りたくなったら単車を買うけど


全く乗らないだろうから
PCX160
通勤に使えるし高速も乗れるからそれかまいいかたと。
来年に新型が出るであろう。
それまで我慢。

そもそも車もバイクも全く乗らず走行距離が異常にすくない。

CBR1000RR SP
トリコロール。
欲しくて買った。

去年の10月に車検で車検をやった。

そして売る時に気付いたけど100キロちょうどしか乗っていなかった。

ＮＳＸ
前回の車検をして今回までで400.キロ

オデッセイは頑張ってる
前回の車検から今回までで1000キロ！
アニバーサリー仕様がやっと15000キロを超えました。

そして一番頑張ってくれてるデイズ！
年間2000キロは乗っていると思いますよ！

あと原チャとPCXとチャリ。

小さくなればなる程気楽だから乗るんだなぁと。

初めて乗った時から速かった！



フルパワー化をして凶暴になり過ぎた。





走行も少なめで去年の10月に車検をやり

それから全く乗ってねー！

ってか、タイヤが冷えてる時にアクセルを空けたら簡単に滑るし。



‪α‬14を履き、皮むきも終わっていない。

3月11日、午後１時に買取屋さんが査定に来て
サヨナラです。

先月で74万付いていたから、それくらいだったら書類を渡してバイクも持って行ってもらいます。


180馬力弱でも俺には恐ろしい加速でした。

その前に乗っていたホーネット250は音だけで遅すぎ。

その前はNSR3連発！
俺にはNSRが馬力もサイズも一番良かった！

来年あたり
CB400フォアが出るようなので、見て格好よくて乗りやすそうだったらまた買おー。

主治医で馬力の出ていない俺の車の
エンジンオーバーホール、マニュアルカムで
15０マン

HKSの金プロ、コンピュータとセッティングで50マン

ぜってぇおかしい！


って事でエンジンを探した。
西にあるじゃん！



コンプリートエンジン
下取りで。
100万ちょい

今のに200万かけたらアホですよ。

だってエアコンのコントロールパネル

ブロアモーターを自分で直したのに

コンプレッサー
エバ　
コンデンサーで　
約50万を払ったのに
ブイテックが駄目。
エンジンオーバーホール200万
キンプロでセッティングで50万
エアコンと合わせりゃ税込み
300万ですよ！

なんで、こことはエアコン修理が終わったらおしまいにしようと決めました。

それと整備がデタラメなとこ。
sbファクトリー
これ
MAXっ練馬区にあるNSX屋の整備工場。

コンピュータセッティング
マニュアルに載せ替えたら全部ギヤかけ
で
アルミでも何でも塗装をする同じく戸田にある
ゴッドハンド。
激高級車ばっか入ってるけどど
色合わせ
塗装の質。

メチャ高いくせに下手。
2回クレームで塗り替えさせました。


名前だけで駄目なとこが多い。


俺の主治医の
KSP
だってスーパーカーをやってるし
他で直せないNSの修理のノウハウは凄いけど
高額過ぎ。

うちは嫁さんが俺と同じだけ稼いでくれるから所有出来てるけど自分一人で子供に不自由させないとしたら車なんて持たないよ！

と、国産のくせに（去年さ愛犬桃太郎の気管支と喘息、ヘルニアの入院手術で
200万かかりたした。

今年はNSXでまずさ50万オーバー。

ふざけんなよ！

だけど
金、プラチナは手放さず
乗らない
CBR1000RRを今月にうぅちゃいます。