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  5. ペラ鳴り対策～ [もーさん]
イイね！
   
2009年01月27日

ペラ鳴り対策～

ペラ鳴り対策～ 今日は昼休み中に　作業開始！


プロペラシャフトのスペーサー（10mm）


フロントは「アームダウンブラケット」を装着しています




長いこと４H走行時に異音がしていましたが　調べた結果　スペーサーをかますと足りなくなった～～～・・・・・・・・・



と皆さんには解説不要なパーツですねっ！！！

外して

付けて

戻すだけ


そしてその後のテスト走行～





異音が・・・！！





治ってないっっっっ（汗）



これは　ペラシャごと交換でしょうか・・・
ブログ一覧 | ジムニー | 日記
Posted at 2009/01/27 22:44:02

   

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この記事へのコメント

泥坊主
2009年1月27日 23:34
ペラ鳴りの一番の原因はペラの角度です。
きっと角度がつきすぎてるのでは？
コメントへの返答
2009年1月28日 1:03
角度ですかぁ
確かに角度はきついのかもしれませんね（汗）
プラズマン
2009年1月28日 0:35
坊主の　書いた通りだと想うよ

ダウンブラケットは　キャスター変わらないけど

その分　ペラの角度が付きすぎて
ペラ鳴りするのよ
コメントへの返答
2009年1月28日 1:05
そうですかぁ
じゃあブラケットをはずすか・・・

なかなか難しいですね～
244ファクトリー
2009年1月28日 8:37
僕の車もペラ鳴りしますよぉ～（泣

２３は個体差があって鳴かない車もあるそうです。
対策が見つからないので僕はあきらめてます（笑
コメントへの返答
2009年1月29日 22:00
あきらめるって方法もありですね
2駆で頑張るしか・・・（泣

てっちゃん・
2009年1月28日 11:54
角度でしょうね～私も鳴りますが雪国では快適に4H使えないと辛いでしょう・・(汗)
コメントへの返答
2009年1月29日 22:02
皆さん症状出てますね～

あきらめてペラシャの機嫌見ながら・・・ですかね（笑）

   

プロフィール

始めまして。 JB23W5型前期XCシルバーに乗ってます。 子育て・家族サービスに明け暮れ、クルマは後回しになってきております。 そんな全国のお父さん...
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