おざっぴーのブログ一覧

Ｓｕｒｅ.なドライビングタイヤ


●高いグリップ力・・



●走りを感じるハンドリング性・・・



●運動性と環境性能を両立・・・・



本当かぁ？


って事で始まりましたが３月からブリヂストンタイヤが値上げ！

４月からヨコハマタイヤが値上げ！！この世の中値上ラッシュでございます。

これで給料も上がれば問題はありませんが・・

それは無いっす…（´□｀|||）ｶﾞｰﾝ

もう約２年近く履いて片減りして硬くなったブリヂストンから・・値上げ目前に思い切って




リヤタイヤを買っちまいました！！

ヨコハマ DNA Ｓ・drive　225/40R18 のES03N

最後のＮ（ナローって意味で）要は最初からショルダーが寝気味で引っ張りタイヤ風になってるという営業マンの話。

前回フロントだけＳ・driveに変えた時にはＮは発売になってなかったぜ？







って事は・・






今のより入れたら凄いんじゃね？




すっげえ豪快にリムボンバー？になったらどうしよ～（汗


　


興奮と恐怖に慄きながら早速装着してみる！





おお！(,,#ﾟДﾟ)







(￣△￣；）ｴッ･･?

これって？普通じゃね？


あんま引っ張りじゃなくね？


しかも汚ねえバケツまで写り込んじゃって・・。。_|￣|○



カッコワルス・・そっか、リムガードが無いからじゃんか？　



なんか期待した分損した気持ちになってしまった・・



はて？　　でも・・本来タイヤってのは何か？



タイヤは性能がナンボですからね・・ハハハ(lll´Д`)



どうせ減ったら変えるものだし・・(-。-)y-゜゜゜



ま、いっか！！


ちなみに見た目は置いといて・・
Ｓドライブに変更した理由は最初にフロント２本Ｓドライブ入れた時にリヤのブリヂストンの廉価品のＴ’ｓ-02との違いがハッキリ分かったからでロープロ特有のゴツゴツ感とスピードを上げて行くと大きくなるロードノイズが以前より確実に少ないんで今回４本Ｓドライブにしてみようと思いました。

私個人的意見としてブリヂストンはタイヤ的にカッコイイがどれもショルダーが硬すぎる気がしますね？
ヨコハマはアドバンやネオバ以外は結構柔らかめなんでそこの違いが乗心地の違いじゃないかと・・

勝手に思ったりします。



おしまい！(^^)v

本日３月１８日シビック購入してから早丸２年がたちました！


現在走行距離は２３，２００ｋｍ


２年前の納車の時って・・・


んじゃ勝手に画像でさかのぼってみますか！


　
おお！これは懐かしやド、ノーマル！

なんだか変なの・・ノーマルの状態の時期が少なかったから今見ると新鮮ですねぇ～^^;

ノーマルの時の乗心地とか覚えてないなぁ、今より全然いいんでしょうけど。

この時はまだ小傷も無い綺麗なボディーじゃん、納車された次の日に撮影したんだっけ。




１年目の状態、去年ですね。現在とあんまり変わってない気がしますがまだフロントのホイールは７．５Ｊ、もちろん車高調もまだ。


そして現在　萌え～～(*′▽`*)



ここ数ヶ月何も弄ってません・・懸賞でもらったレーダーは付けたけど


多分、コレで完成系です。もう大きな弄り進化は無しです。


しかしこの車２年乗って思うけど凄く優等生。やっぱシビックって国民的アイドル？

特に悪いところが無いと思う、無いのは高級感とステータス性。
自分はＢＭＷの３１８と張り合っても負けるのはステータス性だけだと思ってる・・多分。

あとこのご時世燃費が良いのは救われるし


今日までアリガト！

そして


これからもヨロシク！


ん～スパルコも飽きたな・・

今年は新しいホイール考えようかな・・(￣△￣；）ｴッ･･?




そんな感じで・・また会いましょう！


ＳｅｅＹｏｕ(^_^)v

今日会社に私宛に佐川で荷物が一つ届きました。






ん？なんだ？こんな物頼んだっけ・・・とりあえず空けてみる。



気になる中身は・・・おお！レーダー探知機だぞ！


名前がカッコイイじゃない？？


マルハマ　ＧＰＳ－３５ＧＴ！




何でこんな物が？　　もしかして！



送り主と小さな手紙を見て判明しました、それは去年の１１月ごろ？クルマ雑誌の懸賞に送っていたんですね。

しかもタダでもらった本であっこっち２，３枚・・。

その内の一つが当たったって事ですよ(^^)v

ハッキリ言って今までの人生くじ運の無い私シッカリもう忘れてましたよ。


ちなみにわたくし色々衝動買いはするタイプですがこの様な物には疎い、タダなら欲しい位に思ってるんですけどね？今までレーダー探知機なんて自分のクルマに付けた事はナッスィング！


どうすっか？オクで売っちゃうか？
　

でも調べたらそんな高値じゃないし・・



んじゃ付けてみますかね？(^_^)v

久々のシビックネタっす。

と言っても全然良い話じゃありませんが・・・^^;

去年の６月に左側のリヤのランプユニットに水が浸入したのでクレームで交換して貰いましたが先日気が付いたんですけどまたもや同じ部品に水が浸入して溜まってるんですね・・バックランプの下に。



仕方が無いというかどうせ交換しても同じじゃないかな？とも思い結局シリコンシーラントで繋ぎ目をコーキングする事に。

それにしても今時台湾製の安物のランプじゃあるまいし何だかな～って感じですねぇ、こんな事するのはオデッセイのテールランプ加工以来では？

はて？原因はテールランプユニットなのかそれともトランクリッドのプレスの穴位置に無理があって生じてるのか？


水が浸入するとすれば上部の隙間だと思うんですけどね？

同じ部品だけこうなるのはなんでだろう？

ちなみに洗車でスチームは使用してませんけど。

昨日の日曜は新年お初って事でこのお方と新年会を兼ねてプチを撮影会しました。

以前から心の中でやってみてぇ！と思っていたカッチョイ～走行画像を撮影するべく水面下で決めていたＸデー？

鼻息も荒く！トランシーバー装備！運転役の嫁達にはいい歳こいた完全オタク扱いを尻目に高速に乗って挑んだのですが結果は・・・


アレ？臨場感？スピード感がナッシング！！


カメラは良い物なのに持ち腐れ？？

黒介号は中々イイ感じかな？


普通に撮影すれば良いのに慣れないキャノン・デジイチでスポーツモードにしてしまったから？全部止まってる画像のようになっちゃいまして・・（汗

数十枚連写したんですがね・・今回は失敗です・・^^;

自分の車が走ってる姿を見るのはなんとも良いもんだよなぁ？と慰めてみる・・


その後お昼はいつもの様に宴会ですが・・（爆

で夜は焼肉屋ですが！！（爆死）


おしまい(^^)v