無事納車しましたが・・・

本日無事納車しました。

本当は夕方から納車予定でしたが、急な用事ができてしまい早急に飛騨に戻らないといけなくなってしまい、ディーラーの開店と同時に納車手続しました。

車の説明はほどほどにし、My Mazdaアプリと車載通信機の登録作業を行い、軽く傷のチェック、保険の車両入れ替え手続書類にサインして（保険はディーラー加入です）40分ほどで終了しました。

CX-3に荷物が残っていたため、営業さんが新しいMAZDA3とCX-3を並べて置いておいてくれていたため、最後に並んだ姿を写真撮ろうと思っていたのですが、急いでいて途中ですっかり忘れてしまい、CX-3の最後の雄姿（といっても忙しくて洗車もできず汚かったのですが・・・）を撮ることができませんでした。

その後、300km程の距離を走らせました。

MRCCの挙動が第6世代から変わっているらしいとの色んな情報を見ていたので、帰りの高速で試しましたが、ちょっと慣れるまで時間がかかりそうな感じでした。

今までは1.5のディーゼルMTで、MRCC作動させるときはだいたい6速で走らせている事がほとんどですが、トルクがある事もあって、シフトダウンせずともスムーズに加減速していました。

20S・ATのMAZDA3は、ゆるい上り坂でもすぐにキックダウンし、また加速・ブレーキとも急な動作が目に付き、ちょっと使いにくいですね。いろんなレビューや動画などである程度は覚悟していましたが、思った以上に使いにくいかもしれません。

また、MRCC利用時のセンサーの距離設定が今まではどの値にしているかがポップアップディスプレイでわかったのですが、MAZDA3では距離の設定値がすぐにわからないのは不満ですね。

燃費はほぼ高速で約15km/lで、高速がほぼ上り坂だった事を考えるとまずまずといった所でしょうか。1.5Dではだいたい20km/lを下回る事はなかったので、ディーゼルの燃費とトルクの優秀さを感じる結果となりました。

しかし、なんと言っても素晴らしいデザイン、上品な内装、静粛性の高さ、マツコネの進化、これらは素晴らしいものがあります。

安全装備はこれからまだまだ操作や挙動に慣れていかないといけませんが、基本的には十分満足しています。