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先日ラジコンショップへ行った際に購入しておいた22Tのピニオンギヤ。
前回の岐阜天サーキットではギヤ比「7.059」で走行したが、まだ余裕があったのでさらにギヤ比を下げるために購入した。
この22Tピニオンと72Tスパーでギヤ比は一気に「7.701」になる。
純正ギヤ比の「5.490」から考えればとんでもない数値のようにも思われるが、このぐらいが現在の仕様には合っているはずである。

さて、実際に取り付け確認をしてみる。
ピニオンを小さくするとモーターがシャシー中央に寄っていくため、アッパーデッキとモーターの干渉が心配されたが、問題なく取り付けできた。
まあ、スパーギヤ72Tが効いたようで、純正のスパー70Tではおそらく取り付けは無理だっただろう。

次の岐阜天での走行が楽しみである。

今までホームページで独自に日記を書いてきましたが諸般の事情により、今後はこの「みんカラ」の場にてラジコン日記を書いていく事にしました。
今まで読んで下さっていた方もそうでない方も、暇があればお付き合い下さいませ。
なお、ホームページ「【とっとこ王国】ラジコン村」は今まで通り存在しておりますので、時間があれば覗いてやってください。

さて今日はセンタードライブカップをアルミ製に交換。
実は前回のサーキット走行でドライブカップのゴムＯリングが切れていた。
Ｏリングと中のピンが無くなっていたのだが意外と走行には支障なく、帰ってから紛失に気づくという何とも恥ずかしい事態であった。
後日ラジコンショップへ行ったがＯリングだけでは部品が売っていなかったので、少々高かったがアルミ製のオプション品を購入。
見た目は良くなったが、まんまとメーカーの策略にハマったのが妙に悔しい。