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イイね!
2013年12月07日

不動車(3速発進車)修理 ①

先週 シフトリンケージブッシュ リア側の交換に挑戦したが

工具が足りずに断念・・・3速発進の不動車となった

どうにも眠れない週末なので

深夜から ゴソゴソと作業開始

まず、カップリングユニットを外す



ここまでは 簡単 イモネジと13mmネジを緩めるだけ

さて、ここからが 先週問題となった カップリングをジョイントしているピンの分解

万力を調達し、今回はいとも簡単に分解成功! 冷やし まー さんの助言を受けて 作業→ありがとうございます。



無事に分解できたの図

見ての通り、ブッシュはボロボロで 特に前後方向には3mm程度の遊びができていた



こちらが、新品ブッシュとの比較

あきらかに 形が違う



組み付けは 非常に簡単!



おまけ、
良く見ると イモネジ 部分 ん? リコイル????

ああ そうか きっと 以前の整備時に 壊しちゃったようです

これから 組み付け調整をして

〇黒Pへ テストラン!
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2013/12/07 04:17:18

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この記事へのコメント

2013年12月7日 8:01
眠れる週末になりましたね~♪(^ー^)
コメントへの返答
2013年12月7日 9:32
ありがとうございます!

でも、まだまだ悪いところだらけなんです

オイル漏れに

キャブ不調・・・

眠れぬ夜が続きます
2013年12月7日 8:56
こうも形状が違うとうまく動かないわけだ!

でも自分で触るとその後の安心感が違いますよね!
コメントへの返答
2013年12月7日 9:33
ありがとうございます。

そうですね!

一つ治しては また一つ・・・

ますます ハマってしまいます
2013年12月7日 10:58
おぉ!ばっちり成功ですね、良かったです(*゚▽゚*)

ワタシのも、ブッシュがこれくらいガバガバになってました(笑)

後は走り込んで、位置出しですね~

頑張ってくださいませ~
コメントへの返答
2013年12月7日 11:03
ありがとうございます!

3回目の位置合わせで どうにか なりました。

次は、キャブです・・・
2013年12月7日 11:51
こんにちは!

完治おめでとうございます。
フロントのシフト部分にも同様のブッシュが付いています。
やはり材質がプラスチックっぽいので割れてシフトがグラグラになります。
一つは材質の関係で消耗品です。
もう一つはシフトを入れる時に無理やり操作しないことですかね。
力で操作するのではなく、回転数を合わせて吸い込まれるようにチェンジをしていれば破損しにくいと感じました。
少しずつ勉強して大切に乗っていきましょうね。)^o^(
コメントへの返答
2013年12月7日 12:22
ありがとうございます!

とにかく 手さぐりです

いろいろ教えて下さい。

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