PORSCHE25のブログ一覧

先日、コルサディマッキナ taka_288様のドライブで 鮮烈な登場を果たした CP288R‼️ 製作に約3ヶ月を要し それはそれは スペシャルなパーツや加工 てんこ盛り、、 な訳ありません！ では、その全貌を明らかにしましょう〜 まずは、足廻りから こちらは、Aアーム ドロップタイ ...
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免許取りたてのころ 軽自動車は550cc マーチが1000cc スターレットが1300cc 大排気量2000cc なのに、今は、 2.2や2.4が 排気量小さい車に聞こえる 病気にヤラレタか、、、 恐るべし porsche 菌
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今回は89最終型のG50に OS技研のスーパーロックを装着しました。 無事に着地 さあ、慣らしです。 インプレは taka288様から〜😄
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http://youtu.be/5MS0Zyx_Enc こちらからご覧ください‼️
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できました！ 写真は試作品ですから 輪切りの溶接です。 製品は曲げパイプとなります！ ノーマルマフラーバンドで取り付け可能な設計で 出口は三種類 ①右出し ②左出し ③中出し となる予定です。 安価にご提供する予定です〜😄 cheeRS‼️
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288Rに OS技研のスーパーロック さあ、今日はリングギアの歯あたりを見て 調整‼️ しかし、消耗純正部品の高いこと、、、 泣きが入ります
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フラップ式エアフロがポルシェに導入されて 30年、 その間、一体 何百万回？いや何億万回？ エアフロの中で働き続けたフラップと それを支えるバネ そもそも、エアフロメーターとは 流入空気量を計量して、それに応じた 最適な燃料の量を決める為のもの 30年を経過したエアフロは やはり、それな ...
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