Ｆ専用☆ＣＰ－06のブログ一覧

昨日、ホンジョへ走りに行って来ましたが…

当日のサーキットデビュー者、な、なんと40人(￣○￣;)!!!
どの走行枠も満杯&その方々に牛耳られ…


























ｱﾀｯｸどころではありませんでした(-.-;)

12月は、日曜日のﾌﾘｰ走行は無いとの事。
昨日の事は無かった事にして、来年1月から仕切り直しま～す(^_^)v

以上、ﾎﾞｼﾞﾃｨﾌﾞｼﾝｷﾝｸﾞな小悪魔でした～!(b^ー°)

「あなたのｲﾝﾌﾟﾚｯｻは、見た目、マフラー音、そして乗り手に品がない。
なので、即刻純正状態に戻した上に、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻから降りて頂きたいm(_ _)m」



























…と、いう呼び出しではありません。
今回は…(-.-;)


今の小悪魔GD号の前に乗っていた、丸目に続き2度目です…
























リコ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ル!!!(セザ～ルではありません。)

なんでも、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｸｰﾗｰのﾎｰｽに不具合があり、最悪ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｸｰﾗｰが破損する恐れがあるとの事(^_^;)

ﾘｺｰﾙと言う響きは嫌ですが、考えように因っては、ﾎｰｽを新品に無償で交換してくれる訳ですから…ラッキーかも(^_^)v

納車から6年目、走行距離も結構稼いでますからねぇ(*^o^*)

来週の日曜日、某ﾃﾞｨｰﾗｰに午前中から居ます。
作業が1時間30分ぐらい掛かるとの事…誰か、俺のお話相手になってくれませんかぁ～!?

…と、先週の今頃は、そんな気持ちになっていた小悪魔。

今更ながらって声は…耳を塞ぎ(￢з￢)、先週ホンジョへ走りに行ってきました(*^o^*)

前回のブログで書きましたが、新たなｻｰｷｯﾄｼｰｽﾞﾝに臨むにあたり、小悪魔GD号にあれやこれやと手を加えました(^O^)

で、何を今回手を加えたかと言いますと…

① 扁平率の高いﾀｲﾔに交換(235-45-17から235-40-17へ)

② ｱﾗｲﾒﾝﾄを変更&車高調のﾘｾｯﾃﾘﾝｸﾞ

③ ﾌﾞｰｺﾝをﾄﾗｽﾄからHKS製に。

④ 純正ﾘｱﾗﾃﾗﾙﾘﾝｸを、GDB-E型以降のアルミ製に交換。

⑤ 純正ｼｰﾄからﾌﾙﾊﾞｹに(*^o^*)

⑥ ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを、前から気になっていた制動屋のﾊﾟｯﾄﾞに交換。

…小悪魔的に、この先もう無いだろうって思うくらい、まとめてドッカ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ン!!!…とやっちまいました(*^o^*)


そんな仕様になった小悪魔GD号で走るホンジョは、約5ヶ月振り…めちゃ久し振り(^_^;)
前回のｻｰｷｯﾄｼｰｽﾞﾝで染み込ませた感覚など、川の流れのように殆ど体から流れ落ちているのは確実で…(-.-;)

一緒に走ったのは、小悪魔の走りの目標にしている青いお方と、思わぬﾄﾗﾌﾞﾙで1本しか走れなかったものの、実はにとんでもない秘密が隠されているのが発覚したHシショー(^O^)

…その仕様で走った感想ですか？
かなりいい感じだと思いますo(^-^)o
ｼｮｯﾌﾟの店長さまに感謝感謝(*^o^*)

ただ…それを操るﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが、なっちゃいません(-.-;)
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ&ﾗｲﾝ取り…すっちゃかめっちゃか(-.-;)
…要、間をおかずの走り込み

でも、そんな状態で走りながらも、ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑは45秒4を出せたので、5ヶ月振りのｻｰｷｯﾄ走行にしては上出来(^_^)v…と小悪魔は思ってます。

なんて書くと↑、耳の痛いコメが届くかもしれないので、耳を塞ぐと致しますか(￢з￢)

添付した画像は、試作品の画期的なｻｲﾚﾝｻｰを取り付けた、小悪魔GD号です(笑)

再び、あれやこれやを開始致してます(*^o^*)


さてと、カー雑誌を読むか(^O^)

こんな事をしたり、あんな事をしたりの我が小悪魔GD号でしたが、今日も再びお世話になっているこのショップにあれやこれやとして貰います(^O^)























…カー雑誌を4冊持って(笑)