<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>edsf2006 / Life gose on</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/</link><description>(車)人生はつづく</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 08:47:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>edsf2006 / Life gose on</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/</link></image><item><title>スズキ車のパワーウィンドウスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/22709237/</link><description><![CDATA[タイトルの件です。一部年式車で樹脂部品にばねの機能を持たせるという馬鹿な設計のせいで結構高確率で故障が発生します。お手軽修理方法をKeiの整備手帳に載せましたので必要な方は参考にしてください。

お約束ですが作業は自己責任でおねがいします。...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 07:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>Kei　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/18882881/</link><description><![CDATA[keiの車高ダウン実施中です。

フロントはかなり落ちるのですがリアが曲者です。
バンプラバーの台座が邪魔で車高が落ちきりません。

最悪台座ごと一度カットしようかと…。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2010 11:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>SUZUKI　Kei</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/18607885/</link><description><![CDATA[納車から2週間ほど経ちだんだんこの車の長所・短所が見えてきました。

良いところ
・燃費　適当に走っても15kmはいきます。最高18km台。
・全てがシンプル
・荷室が広い＆フラットになる
・アイドリング時の音・振動が静か
・車高が高いので段差が気にならない
・リラックスでき、自然に ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 22:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/18481683/</link><description><![CDATA[事故についてメッセージをいただいた方に感謝したいと思います。

久しぶりのみんカラでしたが、皆様の励ましとご心配の言葉がたいへんうれしかったです。
幸い怪我もなく、当初は精神的にもへこみましたが回復いたしました。

ちょっとサボリ気味のみんカラでしたが、またぼちぼちやっていこうと思います。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 06:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>事故しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/18402853/</link><description><![CDATA[2週間ほど前のある雨の夜…

事故をおこしてしました。

単独事故で誰もけが人が出なかったがせめての救いです。
私自身、体は無傷でした。

しかし、車のほうは大ダメージです。
写真では大したことないように見えますが、下周りから突き上げられドライブシャフト破損→ミッションにダメージ、運 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 23:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>シルビア、今年もよろしく!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/16602627/</link><description><![CDATA[15にボディ補強パーツを取り付けました。これで付けたいパーツはほぼ終わりました。後はコンディション維持のためのパーツ交換がメインになっていくと思います。

最近乗る機会も減ってきて2009年の年間走行距離は3000kmにも届きませんでした。維持費を考えると売却するのが一般的には最善の選択度と思い ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2010 11:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/15987881/</link><description><![CDATA[シルビアのフロントバンパーを交換しました。

ずっと狙っていた純正OP品をヤフオクで落札。

再塗装後未使用とのことでピカピカでした。おまけで本来黒い樹脂部分も同色塗装されています。フォグランプがないのがいまいちですが、これまたオークションで気長に探そうと思います。

2代目を購入して4 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2009 02:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>雨の中…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/15232094/</link><description><![CDATA[実家にてミラ・アヴィにダウンサスを取り付けました。

実家の駐車場は一応屋根付きなので小雨程度なら作業可です。全部で3時間程度でしょうか。

やっぱり車弄りは楽しいですね♪。いいストレス解消になります。最後に写真を撮って終了しました。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 00:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/14802274/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。

引っ越し&#215;2回と私生活が忙しくしばらくサボリ気味でした。

でもちょこちょこと車の方は弄ってます。最近はボディ補強パーツを物色中です。うちのシルビアも7年落。ボディがヨレヨレにならないうちに対策していこうと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2009 21:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>ミラアヴィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/14121202/</link><description><![CDATA[引っ越しに合わせて足車を購入しました。

色々と忙しく当面はノーマルで放置予定。
一世代前の車ですが移動手段としては必要十分に感じました。大切に乗りたいと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 16:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>TE37センターキャップ自作(まだまだ途中)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/14043250/</link><description><![CDATA[まだまだセンターキャップ自作中。

今日は暑かったです。

久しぶりに塗装作業を行いましたがやはり塗装は下地が命ですね♪

そんなことを再確認した1日でした。...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 19:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>TE37センターキャップ自作(まだ途中)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/13975140/</link><description><![CDATA[さびさびのハブが丸見えなのが気になっていたので自作してみました(まだ途中です)。

ヤフオクで70Φのホンダ純正センターキャップを1000円で入手。仮組みしてホンダマークをパテ盛りして埋めるところまで作業しました。けっこう厚盛りしたので完全硬化まで数日掛かりそうです。次の休みにパテの削りを行いた ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 20:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>洗車と色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/13910666/</link><description><![CDATA[天気が良いので洗車しました。時間もあったのでコーティングも実施。ものぐさであまり洗わないせいか7年ほど前に買ったポリラックをいまだに使っています。しかし、そろそろ無くなりそうです。次のコーティング剤を調べたのですが今は本当に色々あってどれが良いのか…。

話変わって、車買いました。
引っ越しに ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 19:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/13797007/</link><description><![CDATA[Newタイヤになったところでアライメントを取り直しました。

以前は片べりした中古タイヤでアライメントを取っていたため現状値がすごいことに。フロントは左右イン・アウトばらばら、リアは大幅にトーアウトでした。自宅DIYなので正確な値はとれませんがキャンバー、フロント2度・リア1.5度、トーはフロン ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2009 23:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>自作インナーフェンダー(習作)とケンタッキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/13768358/</link><description><![CDATA[アルミ板でインナーフェンダーを作ってみました。

使用したのは0.5mmのアルミ板。とりあえず純正インナーとのハイブリット仕様です。本当は全面作り替えをするつもりでしたが、なかなか難しそうなので断念。走行中取れると危険なのでがっちり固定しました。これでしばらく様子を見てさらに改良型を作成しようと ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 18:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>リアホイール干渉対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/13660457/</link><description><![CDATA[リアホイールのフェンダー干渉対策を行いました。結果は軽く爪折りだけでOK。

つづけてフロント側の様子を見たのですが…。
フェンダーからインナーフェンダーまでいたるところで干渉が発生。以前、フェンダー内を通るウオッシャー液の配管を切ってしまったことがあるので今回は本格的に対策をしてみようと思い ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/13639959/</link><description><![CDATA[徹夜明けだったのですが我慢できずとりあえずシルビアに取りつけました。

見た目は予想通りかなりいかつくなって大満足♪
しかし、色々なところが干渉しまくって、まともには動きません。本日はここまでにして次回アライメントと干渉対策を行いたいと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 11:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換(組込み)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/13614341/</link><description><![CDATA[タイヤ交換しました。
タイヤは225/45R17のダンロップDZ101&#215;4本です。本当はレブスペックかST115を狙っていたのですがAUTOWAYで同サイズが1本8600円の格安で出ていて誘惑に負けました。
それと7年ぶりにホイールも新調しました。と言っても中古ですが…。以前からどうし ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2009 18:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/13102517/</link><description><![CDATA[先日土日高速1000円を堪能してきました。都合500km程走ったのですが、GW前ということもあり渋滞もなく良いストレス解消になりました。しかし、帰り道ふと油圧計を見ているとアイドリング時の油圧が低下しているのを発見。何度か全開走行をした為、オイルがタレてしまったようです(油温Max110℃ぐらい)。 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 21:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/12977660/</link><description><![CDATA[100%化学合成油で1980円、格安です。近所のホームセンターで購入しました。性能はそれなりだと思いますが、フラッシングオイル感覚で次回早めに交換することにします。
低温時の粘度がやや柔らか目ということもあり、吹け上がりが軽くなりました。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 10:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>リアスプリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/11425076/</link><description><![CDATA[車高調のリアスプリングを交換しまた。

HKS純正(250mm/5k)→SWIFT(254mm/4k)です。3kも検討しましたがフロント6kとのバランスや、極端に製品選択肢が少なくなる事、同自由長では耐加重が車両重量に対して不足気味になる事を考慮して4kにしました。感想としてはかなり乗り心地がマ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 00:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>フロントスプリング&amp;amp;タイロッドエンドブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/11220963/</link><description><![CDATA[車高調のFスプリングと破れていたタイロッドエンドブーツを交換しました。

スプリングの交換は乗り心地アップを狙ったものです。現状F8k/R5kですがフロントを6kに交換しました。F/Rスタビ強化→F/Rスプリングレート下げ、で姿勢安定と乗り心地の両立を図るつもりです。とりあえずフロントのレートを ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2008 09:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>オイル滲み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/11100627/</link><description><![CDATA[先日エンジンオイル交換時にオイル漏れ跡を発見。写真の位置からオイルパンまで広範囲に汚れていました。エンジンヘッドカバーからの漏れかと思いましたがその痕跡はありませんでした。とりあえずパーツクリーナーで汚れを落としたのでしばらく経過観察してみたいと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2008 21:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>フロントスタビ&amp;amp;エンジンオイル/フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/11087170/</link><description><![CDATA[本日の作業
フロントスタビライザーをクスコ→スイフトに交換しました。スイフトは中実で持った感じが明らかにクスコ製(中空)より重かったです。おそらく1～2kgは違うと思います。ついでにエンジンオイルとフィルターも交換しました。本当は冬場なので粘度が低めのオイルを入れたかったのですが、2～3年前にディ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2008 18:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>リアスタビライザー交換(ニスモ→スイフト)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/11024047/</link><description><![CDATA[スイフトスタビの前後セットが手に入ったので、とりあえずリアのスタビを交換してみました。今まではディーラーオプションのニスモスタビを使用していました。レート的にはスイフトスタビのほうが強いようです。(写真は取り外したニスモスタビです)。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 16:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ手組み完了(原付)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/11013009/</link><description><![CDATA[タイヤの手組み完了しました。取り外しはこつを覚えたので簡単でしたが組み付けは最後まで苦戦しました。軽自動車(13～14インチ)くらいまでなら車のタイヤもできそうです。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 19:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>今日の作業(デフマウント&amp;amp;タイヤ手組み)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/10894099/</link><description><![CDATA[先日普段乗っている原付のタイヤがパンクしてしまいました。ほぼ0部山だったためDIYでタイヤの手組みに挑戦してみました。最初の1本は悪戦苦闘で外すまで1時間ほどかかりましたが、コツを覚えた2本目はものの5分で外すことができました。後はネットで購入した新品タイヤが届いたら組み込んでみます。

シルビ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 15:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>フロント・リア ウィンカーバルブ（クローム）交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/9554166/</link><description><![CDATA[以前からレンズ越しに見えるオレンジ色が気になっていたので両方ともクロームバルブに交換しました。]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2008 18:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビュー追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/9495098/</link><description><![CDATA[パーツレビュー追加しました。]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2008 20:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/9495056/</link><description><![CDATA[タイヤ交換後やや直進性が悪く感じられたので、メープルA1ゲージを使用してアライメントを調整しました。調整後はまっすぐ走るようになり、テストがてら気分よくドライブしてきました。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2008 20:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/9494980/</link><description><![CDATA[ほぼ溝なしのDZ101がパンクした為、ST115(中古8部山)235/40に交換。近所の個人経営のタイヤ屋さんに持込したがとてもよいお店でした。バランス・廃タイヤ代込み1本1500円と料金も良心的でした。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2008 20:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/7709525/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換。レッドライン10W-40。]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2008 17:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビュー追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/7657633/</link><description><![CDATA[パーツレビュー追加しました。興味のある方の参考になれば幸いです。]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2008 21:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/7644868/</link><description><![CDATA[ガソリンが高い。

最近はシルビアにはほとんど乗らず原付でガソリン代の節約をしています。でも寒い･･････。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2008 19:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>車検　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/4448408/</link><description><![CDATA[八王子でユーザー車検取得。サイドスリップにてこずり4回目でやっと合格。今まで多摩で受けていたがこっちの方が親切で良いかも。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2007 14:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202012/blog/4286082/</link><description><![CDATA[本日ディラーにて車検整備。後はユーザー車検で通します。]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2007 19:48:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>