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イイね!
2011年07月28日

付くかな?

付くかな? AMG純正アルミパドルシフトです♪
持ってみると結構重量感あってイイ感じ(^^)

ただ取付は一筋縄ではいかなそうなんで試行錯誤しながら頑張ってみますp(^_^)q

国産にも流用してる例があるみたいなので興味のある人は試してみては?


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/28 19:57:28

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この記事へのコメント

2011年7月28日 20:08
当方のはプラですが…  (汗

1.8に必要ないですよねェ~(笑
コメントへの返答
2011年7月28日 21:55
実は。。。当方も現状プラです(大汗

トヨタ車に流用してる人もいるみたいなんで是非やってみては?
質感ホント最高ですからぁ(>_<)
2011年7月28日 21:47
前進できるギヤが2つしかないので・・・
コメントへの返答
2011年7月28日 21:57
考えようによってはパドルでDとBの切り替えとか出来ないのかな?

フィールダーには?
2011年7月28日 23:56
Zにも純正のような重量感のあるしっかりとしたパドルシフトがあればなぁ。

シフトチェンジのときのカチッと感も大事だし(。-`ω´-)ンー



装着楽しみに拝見させていただきます^^
コメントへの返答
2011年7月29日 10:14
Zには付いてないの!?

コレはこんな小さくてもかなり重い!
カチッと感もありそうだし何とか加工してZにもコレ付けられないかなぁ(^^)

付ける前なら現物見せられるから見たいときは連絡ちょうだいね(^O^)/
2011年7月28日 23:56
工賃無料でお願いします!
ありがとうございます!!(笑
コメントへの返答
2011年7月29日 10:25
なんでそーなるの^^;

Q5は標準で付いてなかったっけ?
でもどーしてもって言うならQ5を半年位預けてね(笑)
2011年7月29日 8:53
パワーアップしたいですね! 軽く走るようになりたい♪
コメントへの返答
2011年7月29日 10:42
パワー欲しいね(^^)

地元にデジテックのECU扱い始めたショップあるんだけどなー。。。やるならツルシじゃなくて現車合わせがいいなぁ^^;
2011年7月29日 12:40
ATに慣れ-SUGI-たのでギア操作自体がめんどい
コメントへの返答
2011年7月29日 15:25
ATでもエンブレ使うでしょ?

シフトレバーで操作が面倒でもパドルだと面倒じゃなくなるよ(^_-)-☆

っていうか車見てないけどupしないの?
2011年7月29日 13:05
東京にリズムってところhttp://www.sport1.jp/index.htmで現車合わせでお好みにしてくれるみたいですよ!
コメントへの返答
2011年7月29日 15:26
知ってますよ~♪

現車合わせは何かあった時にすぐ対応できる地元近辺のショップがいいんです(>_<)
2011年7月29日 17:08



(* ̄ ̄ ̄ ̄ー ̄ ̄ ̄ ̄)フッ
コメントへの返答
2011年7月30日 1:19
なーんすかそれっ(~_~)

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